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中国民航报、中国民航新闻信息网记者梁永军通讯员彭珺、王丹报道：6月28日，南航与世界三大航空联盟之一的天合联盟在广州举行标准运行签字仪式，天合联盟的代表大韩航空董事长兼首席执行官赵亮镐与中国南方航空股份有限公司总经理司献民签署了GAAAA协议（世界航空公司联盟遵守协议）。南航将全面开展内部入盟准备工作，根据进程，南航预计于2007年底正式成为该联盟成员公司。此举标志着南航朝着建设网络型国际化航空公司的目标又迈进了坚实的一步。
民航总局局长杨元元，广东省副省长佟星，国资委副秘书长马国安，南航集团公司总经理、南航股份公司董事长刘绍勇，民航总局有关部门负责人，广东省和广州市相关领导以及国内有关机场的代表等出席签字仪式。
杨元元在仪式上说，南航加入天合联盟，顺应了对外改革开发的大趋势，体现了南航积极参与国际合作的良好市场竞争意识，也象征着中国航空运输企业向国际化迈出了重要的一步。
据了解，此次南航签署GAAAA协议是加入天合联盟“三步曲”的第二步。早在2004年8月28日，南航就与天合联盟签署了加盟意向书，从而拉开了国内航空公司加盟国际航空联盟的序幕。在随后的两年里，南航根据天合联盟的具体要求和自身的实际情况，做了大量市场调研，并在网络、运营、服务等方面做出相应的工作安排，如在近两年加大了国际航线的投入，不断完善国内的中转航线网络，并逐步在机场设置符合天合联盟标准的电子柜台、常旅客柜台以及自助值机设备，改造机场中转服务流程等。到今年6月，南航开始启动入盟实质性工作。在GAAAA协议签订后的一年多的时间里，南航需要进一步协调广州、北京、上海、沈阳以及哈尔滨等27个机场，使南航加盟后一年内在中国国内80%通航机场的服务和设施达到天合联盟成员的标准，加盟后两年内所有通航机场达到标准。到2007年下半年，南航将签署GAAA协议，正式成为天合联盟成员。
南航加入天合联盟，对于现有的天合联盟成员企业来说，增加了一个强有力的合作伙伴；而对于南航来说，将成为其发展的“助推器”。入盟不但有利于南航发挥网络规模效应和建设国际航空品牌；有利于其争取更多的合作伙伴，应对新的航空市场竞争；有利于联合采购，降低经营成本；同时还将有利于南航应对航空全球化和航权壁垒；有利于依据国际化标准推进南航流程再造和变革转型，提高整体管理水平和全员素质，进一步加快与国际接轨的步伐。
南航加入天合联盟，乘客在目的地和票价方面将有更多的选择。乘客选择了天合联盟的航空网络，就相当于有了选择飞往全球超过700个目的地的14500多个航班的机会，只需要转一次机，就能到达全球八成以上的城市。联程中转航班可以享受“一票到底”的便捷服务。同时天合联盟的“环游世界”套票、“畅游欧洲”套票、“畅游美洲”套票、“畅游亚洲”套票等优惠机票，不但便捷了出行，而且可节省旅客购票的支出。
除了便捷的中转和优惠的机票价格，南航的旅客还可享受众多便利，包括更多的里程累积机会：旅客可通过参与任一天合联盟成员的常客计划成为联盟的常客计划精英会员，所积累的里程可在任一天合联盟成员公司兑换里程奖励；更多贵宾休息室：南航顾客将有机会免费使用遍布全球超过390个机场贵宾休息室；确保订座：南航的常客金卡/银卡会员购买远程国际航班经济舱全价票时，可保留订座直至航班起飞前24小时；更为优化的值机服务：南航旅客可享受天合联盟简化方便的机场值机程序包括自助登机和电子服务等，从而节省宝贵的时间；一站式值机服务：南航旅客如衔接其他天合联盟的航班，仅需办理一次值机手续（一次旅行乘坐不超过两个天合联盟成员公司的航班，不超过三次航班衔接），在联盟成员之间个别航线可以享受逾重行李额度放宽的优惠；完善的订座网络：南航顾客将可通过天合联盟遍布全球的2100个售票处查询及订座。高质量服务：南航顾客在天合联盟任一成员公司均可享受联盟统一标准的高质量服务。
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