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本报记者 许金晶 发自北京
虽然澳大利亚方面已经开始向大鹏湾LNG(液化天然气)一期项目供气，但在广东省已经规划的1570万吨/年的LNG用气量中，除了大鹏湾项目一期的370万吨用气有着落外，其余的LNG项目气源尚未得到落实，而这一现象在江苏、浙江、上海等华东地区表现得更为突出。
中国电力企业联合会秘书长王永干昨日告诉《第一财经日报》，由于气源问题得不到解决，五大发电集团中华电、华能和中电投在江苏、浙江等地的相当一部分燃气机组从去年年底开始就处于停产状态，这一状况到现在也没有得到太大的改变。
据统计，2005年仅华东地区就有400万千瓦的新建天然气发电机组因燃气供应不能保证而无法投入生产运行，这一数据在今年预计将达到600万千瓦。
正基于此，王永干多次呼吁要谨慎上马天然气发电机组，燃气机组的规划要与实际资源状况相结合，不然只会造成巨大的资源浪费。
燃气电厂气源的紧张状况与国内天然气供需增长不均衡密切相关。在今年1月底召开的国家发改委经济运行新闻发布会上，国家发改委经济运行局副局长朱宏任曾表示，我国天然气需求每年增长速度达25%，但供应每年只能增长15%，需求增长超过供应10个百分点，而在工业和居民生活用天然气供应出现紧张和矛盾的情况下，国家将保证把居民生活用气放在第一位，这进一步加剧了燃气电厂的气源紧张状况。
中国能源网CIO韩晓平告诉记者，燃气电厂的气源困境除了供应短缺的原因外，天然气价格无法平衡收益是另一个重要原因，事实上，国内电厂难以承受国外高昂的天然气价格也正是造成天然气气源迟迟得不到解决的主要原因。
韩晓平表示，大鹏湾项目一期的天然气价格仅为0.99元/立方米，然而在该协议达成之后，国际天然气市场在需求的强烈拉动下，迅速由买方市场转变为卖方市场，在中国承受价格上升空间有限的情况下，天然气出口商则将目标转向日本和韩国。在大鹏湾项目二期的气源谈判上，中海油就以4美元/百万英热单位的报价(折合1.07元/立方米)输给了报价达7美元/百万英热单位(1.88元/立方米)的日本公司，而中海油的报价基本上已经是中国公司所能承受的上限。
发电用气与居民用气的不同定价机制同样影响着燃气电厂的气源供应。韩晓平告诉记者，算上运输成本，到华东地区的“西气”价格1.32元/立方米；考虑到电厂的承受能力，有关部门将发电用气价格下调到1.2元/立方米，而城市气站用气价格则为1.46元/立方米，这造成调度部门在供应紧张的情况下更愿意多调配给城市供气。
由于国内电力供需矛盾继续趋缓，这部分处于停产状态的燃气电厂前景堪忧。国家发改委在今年1月底预计，今年我国电力供需最大缺口为1000万千瓦左右，比上年减少1500万千瓦。业内普遍认为，“富余”电力局面的到来让届时如何处置这部分难以生存的燃气电厂资产又成为一个大问题。
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