墨斐加盟 上汽国际纵队再次扩编

　　本报记者 王亮 上海报道

　　就像一部毫无悬念的主流电影，一开头就给出特写的那个好好先生终将成为故事的主角，略显遗憾地是影片的前戏有点过长了。同样没有悬念的是，在淡出人们视线一年多后，前通用中国“掌门”墨斐加盟上汽的消息终于在被认为合适的时间得以宣布。

　　和中国另一家自主品牌汽车公司奇瑞一样，上汽也正为其野心勃勃的自主品牌计划在全球市场上招兵买马，越来越多的外籍汽车精英被招至上汽麾下，这使得其漫长的国际化之旅看起来又前进了一步。

　　一年零两个月

　　上海汽车(资讯 行情 论坛)集团股份有限公司(以下简称“上汽股份”)6月18日召开董事会，决定聘任墨斐先生(Mr.Philip Murtaugh)担任上汽股份执行副总裁，自2006年6月19日起生效。

　　这个被上汽期待已久的任命，离墨斐从通用“闪电”辞职已近一年零两个月。比可能存在的同业竞争条款规定的一年静默期还多了两个月。

　　墨斐曾经在英国和日本等地工作，自1996年起担任上海通用汽车公司执行副总经理， 2000年至2005年间担任通用汽车中国公司董事长兼首席执行官，曾被美国权威汽车杂志《Motor Trend》评为2005年全球汽车工业最具影响力的50位人物之一。

　　2005年3月28日，墨斐正式向通用(中国)辞职。这是一个艰难的决定，性格刚烈、车间工人出身的墨斐离开了服务32年的通用汽车公司以及工作了10年的通用(中国)。

　　墨斐当时称其离职是由于“个人原因”。从递交辞呈开始，身负盛名的墨斐就接到了来自各方的橄榄枝。

　　一位接近墨斐的人士向本报透露，墨斐曾经接收到除上汽之外的多家公司的邀请，其中包括全球最大的几家零部件集团以及目前在华业务并不理想的跨国汽车公司。

　　据一家曾向墨斐发出邀请的跨国零部件集团一位高级经理透露，墨斐当时婉拒了他们的邀请。

　　上汽股份认为：“他对亚洲，特别是中国的市场情况十分了解。他为上海通用汽车的建设和快速发展发挥了积极的作用。”

　　上海通用是去年中国汽车市场的销量冠军，今年一季度的销量仍继续保持第一，这很大程度上得益于墨斐在任期间上汽和通用奠定的深厚合作基础。

　　墨斐曾说服通用北美总部，最终与上汽集团合资组建泛亚技术中心；通用则在上汽的帮助下，顺利实现了上汽通用五菱的三方合作，并进行了在烟台、沈阳等地的跨地域重组；通用亦在墨斐的穿针引线下，与上汽携手入股通用大宇。

　　墨斐的新任务

　　墨斐本人也在任期内与中方高层积累了深厚友谊，这为后来的加盟之路奠定了基础。

　　一位前通用汽车(中国)高级经理称：“墨斐在通用公司上下均很受尊敬，和上汽的胡茂元、陈虹甚至是上海市政府的一些官员都是好朋友。”

　　他在描述墨斐谙熟中国国情时的一个细节是，墨斐在一次发言中坚持说通用致力于“帮助中国合作伙伴实现本地化制造”，而非新闻稿中所写的“通用在华投放某某车型”——尽管多数人觉得实际意思差不多。“他了解政府和市场需要什么，以及如何去尊重合作伙伴。”

　　按照汽车公司的职位排序，作为执行副总裁的墨斐已经成为继上汽股份董事长胡茂元、上汽股份总裁陈虹之后上汽股份的第三把手。

　　根据上汽股份董事会决议，墨斐将负责上汽股份的海外生产经营，工作职责包括为上汽股份拓展海外业务，发挥上汽海外与国内业务之间在产品规划、全球采购等方面的协同效应等。

　　不为人所知的是，墨斐在上汽股份的任命正式发布前，已经数次在上汽双龙的全球采购会议上亮相，并主持会议。

　　这位人士在援引上汽双龙员工对墨斐的评价时说：“他在把握大的战略方向上思路明确，非常能抓住重点并制定策略；在领导风格上，也给下属平易近人的和善印象。”

　　上汽股份是上汽集团子公司，包括了上汽集团所有整车以及零部件核心资产。上汽股份一位人士称，除了上汽双龙和上汽汽车海外业务，墨斐还可能参与未来的海外并购。

　　上汽汽车一位高级经理则称，墨斐目前仍主要负责上汽双龙的工作，上汽汽车的国际业务目前墨斐并未深入参与。

　　上汽的国际纵队

　　上汽股份公关部称：墨斐丰富的汽车行业工作经验，将进一步帮助上汽股份提高国际经营能力。这意味着51岁的墨斐将成为推动上汽集团拓展海外业务的中心人物。

　　但墨斐并不是全部。作为第一个走向海外开展国际经营的中国汽车公司，上汽股份正逐渐打造起一支由全球汽车业外籍人士组成的“国际纵队”。

　　2002年上汽收购通用大宇10%股份，2004年收购韩国双龙汽车48.92%股份，并于2005年6月增持至50.91%，拥有双龙汽车的管理控制权。上汽还在去年购买了MG罗孚的部分知识产权。

　　去年12月18日，美国底特律华人汽车工业人士联谊会上，上汽股份作为主角登场，拉开了海外大规模招聘的序幕。上汽当时打出的横幅标语是：“四海一心，合作共赢。”

　　4月5日，上汽股份方面正式宣布，原美国通用汽车公司产品开发部工程总监、德尔福

能源及

发动机系统总工程师汪大总正式加盟，担任负责上汽股份技术开发的副总裁。

　　知情人士透露，汪大总正是在去年的底特律华人汽车工业人士联谊会上开始与上汽密切接触。此外，包括MG罗孚前工程师在内的150多名外籍工程师也已经顺利在上汽汽车海外研究院工作。

　　上汽股份董事长胡茂元就墨斐的加盟对本报表示：“上汽‘十一五’战略目标的核心是进一步提高核心竞争能力和国际经营能力，建设国际汽车大集团。为此，我们需要吸引和培养相应的人才。相信墨斐在上汽能发挥他的专长，为上汽国际经营能力的建设做出贡献。”

　　根据计划，上汽将于2007年底前在英国销售

自主品牌汽车，并在2009年前将销售拓展到欧洲其他国家。“中国汽车市场的竞争已经发展成为一种国际化的竞争，这就要求我们在配置资源时必须也同样具有全球化的视野。”胡茂元说。

　　来源：经济观察报网