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青藏铁路开通在即并未“逼降”机票价 航空公司反而增加飞藏运力
时报讯 (记者 陈永华 通讯员 王丹) 今年7月青藏铁路开通，但旅客看跌的飞往西藏拉萨的机票价格却依然高企不下，从7月~9月广州直飞拉萨的机票价格均为全价。航空公司认为，铁路开通可刺激航空市场的客流。
9月前基本实行全价
7月青藏铁路正式开通后，不少打算去西藏旅游的市民纷纷改变出行方式，尝个新鲜，希望搭乘青藏铁路进藏。而且，在重庆等地，直飞西藏的旅游航线票价也跳水近千元。
但目前广州直飞拉萨的机票则并未受此影响而发生变化。记者昨天从南航了解到，从7月直到9月，广州直飞拉萨的机票基本全价，而且需求非常旺盛，已出现供不应求的现象。
对于青藏铁路7月开通，航空公司并未表现出任何的担心。南航一位市场人员告诉记者，青藏铁路开通确实会对航空有一定的影响，但也会带旺航线，因为进藏的游客多了，坐飞机和火车的人都会增加。
据了解，不少游客选择的线路是，从广州坐飞机到西宁，然后坐火车到拉萨，结束行程后，再从拉萨飞回广州。因此，铁路开通也会促进航空市场的开拓，对航空公司来说，反而是一件好事。
“从目前来说，青藏铁路不会抢航空的客源，反而会使市场细分。”在采访中，不少航空公司认为，铁路与航空为不同的人群提供需求。“从广州坐火车去拉萨，至少3天的时间，而坐飞机则只需要半天左右的时间。选择什么交通工具，是要根据每个人的情况来选择。”南航一位工作人员认为，如果坐火车进藏的话，往返则需要6天的时间，只有时间很充沛的人，才会选择坐火车从广州去西藏的。
南航7月增飞拉萨运力
同时，因为西藏航线甚少打折，即便有折扣但价格依然高企，被视为航空公司的黄金航线。记者从国内大型的机票代理商游易网了解到，虽然是一级代理，但也极少销售进藏机票。工作人员告诉记者：“航空公司并没有把西藏的机票放给我们。”有航空公司的销售人员也承认：“进藏航线甚少打折，而且销售情况好，这样的旺线为什么要给别人卖？”
记者从南航了解到，今年从广州直飞拉萨的机票销售情况比去年还好。“去年6月稍微打了点折扣，但从目前来看，16日的航班已经恢复全价了。”而且，为了满足旺季的需求，南航还将从7月开始增加广州——拉萨的运力，从目前的每周两班增加至每天一班。业内人士认为，西藏的旅游市场非常大，在旺季即便多增加航空和铁路的运力，市场也完全有能力消化。
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