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进藏机票坚挺不打折


http://finance.sina.com.cn 2006年06月14日 07:58 信息时报

  青藏铁路开通在即并未“逼降”机票价 航空公司反而增加飞藏运力

  时报讯 (记者 陈永华 通讯员 王丹) 今年7月青藏铁路开通,但旅客看跌的飞往西藏拉萨的机票价格却依然高企不下,从7月~9月广州直飞拉萨的机票价格均为全价。航空公司认为,铁路开通可刺激航空市场的客流。

  9月前基本实行全价

  7月青藏铁路正式开通后,不少打算去西藏旅游的市民纷纷改变出行方式,尝个新鲜,希望搭乘青藏铁路进藏。而且,在重庆等地,直飞西藏的旅游航线票价也跳水近千元。

  但目前广州直飞拉萨的机票则并未受此影响而发生变化。记者昨天从南航了解到,从7月直到9月,广州直飞拉萨的机票基本全价,而且需求非常旺盛,已出现供不应求的现象。

  对于青藏铁路7月开通,航空公司并未表现出任何的担心。南航一位市场人员告诉记者,青藏铁路开通确实会对航空有一定的影响,但也会带旺航线,因为进藏的游客多了,坐飞机和火车的人都会增加。

  据了解,不少游客选择的线路是,从广州坐飞机到西宁,然后坐火车到拉萨,结束行程后,再从拉萨飞回广州。因此,铁路开通也会促进航空市场的开拓,对航空公司来说,反而是一件好事。

  “从目前来说,青藏铁路不会抢航空的客源,反而会使市场细分。”在采访中,不少航空公司认为,铁路与航空为不同的人群提供需求。“从广州坐火车去拉萨,至少3天的时间,而坐飞机则只需要半天左右的时间。选择什么交通工具,是要根据每个人的情况来选择。”南航一位工作人员认为,如果坐火车进藏的话,往返则需要6天的时间,只有时间很充沛的人,才会选择坐火车从广州去西藏的。

  南航7月增飞拉萨运力

  同时,因为西藏航线甚少打折,即便有折扣但价格依然高企,被视为航空公司的黄金航线。记者从国内大型的机票代理商游易网了解到,虽然是一级代理,但也极少销售进藏机票。工作人员告诉记者:“航空公司并没有把西藏的机票放给我们。”有航空公司的销售人员也承认:“进藏航线甚少打折,而且销售情况好,这样的旺线为什么要给别人卖?”

  记者从南航了解到,今年从广州直飞拉萨的机票销售情况比去年还好。“去年6月稍微打了点折扣,但从目前来看,16日的航班已经恢复全价了。”而且,为了满足旺季的需求,南航还将从7月开始增加广州——拉萨的运力,从目前的每周两班增加至每天一班。业内人士认为,西藏的旅游市场非常大,在旺季即便多增加航空和铁路的运力,市场也完全有能力消化。


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