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其欧洲外第一条飞机总装线将落户天津，意在用技术换市场
时报讯 (记者 陈永华) 昨天记者获悉，国家发改委已正式批准空客A320系列飞机总装线项目选址天津，但空客对此不置可否。业内分析认为，空客是用技术换市场，此举有利于空客在中国与波音争夺市场份额。
飞机总装厂拟定天津
天津市发改委日前证实，发改委已正式批准空客A320系列飞机总装线项目选址天津滨海新区。对此，空客公司表示，由于发改委还没有正式公布此消息，所以他们目前仍不便透露A320总装线落户的有关信息。
据了解，目前空中客车公司只在法国图卢兹和德国汉堡建有两条飞机总装线，我国的这条A320系列单通道飞机总装线一旦落成，将成为空客在欧洲之外建立的第一条飞机总装线，意义将十分重大。
据空客方面透露，中国总装厂的产量计划为每月4架飞机。由于飞机总装线的落户将大大带动周边经济的发展，因此围绕总装线的选址，此前天津、上海、西安和珠海四个城市曾激烈角逐。据悉，空客最终看中了天津，可能与我国民航总局正计划与天津合建中国民航科技产业化基地有关。
中国已成空客最大买家
业内人士分析认为，空客之所以把该公司目前最受欢迎的机型——A320飞机总装线放在中国，主要是出于市场竞争的考虑。中国是未来国际市场上最重要的飞机买家，目前，波音的客机在中国市场仍占大比例。
而据空客公司统计，迄今为止，在中国大陆、香港和澳门特区现役空中客车飞机的数量已经超过340架，成为空客最大的海外买家。空客预计，2006年空客在中国的飞机交付量将再提高20%。因此，建立与我国的亲密合作关系对空客公司至关重要。
空客公司预测，在未来20年里，空客在中国市场的销量将达到1600架，其中包括200架世界上最大的民用客机A380。
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