白云机场高速沿线装隔音墙

　　本报讯 （记者杨进 实习生黄婷 通讯员李妍）记者日前获悉，广州白云机场高速公路负责运营的部门将分阶段地对沿线噪音影响较大的如学校、医院旁的路段加装隔音墙。针对大型车辆或缓慢行驶的车辆占用车道影响道路通行效率，造成事故隐患的问题，机场高速在本月还将全面启动引导车辆分道行驶工程。

　　推广便携式收费机 解三元里塞车问题

　　据介绍，广州白云机场高速自开通以来，车流量逐年增加，现在平均每天的断面流量已达5万车次，其中三元里站的出口流量为2.4万车次，车流通常集中在每天下午2时~7时，占全天车流量的40%多。

　　广州机场高速公路营运管理有限公司经理施永灿向记者透露，如此集中式的车流量给运营管理带来了很大的压力。今后机场高速将采取有效措施，重点解决三元里、黄石南等站点在交通高峰时段出现的堵塞问题，除了将对个别收费车道进行改造外，还将推广便携式收费机和“复式收费”的使用等等。

　　此外，还将在原有已按环保部门要求安装隔音设备的基础上，分阶段地对沿线噪音影响较大的如学校、医院旁的路段加装隔音墙。

　　到今年年底，机场高速北延线将实现与京珠高速的连通。施永灿表示，这将使机场高速的日均车流量再增加10%左右，“三超”（

超载、超高、越宽）车辆也会随之增加。

　　因此，下一步运营管理中，除了联合部队、交警对假牌、套牌、违章车辆及冲卡逃费车辆进行严厉查处外，还将重点监控严重“三超”车辆及其他危险车辆，严禁其上路和及时处理路面上的危险车辆，防止事故发生。

　　启动引导分道行驶工程 违章严重在终点将被截

　　针对大型车辆或缓慢行驶车辆影响道路通行效率，造成事故隐患的问题，广州

白云机场高速本月全面启动引导车辆分道行驶工程。

　　据介绍，该工程是采用标牌和电子可变情况板提示等方法，引导大型车靠右侧车道行驶，小型高速车靠左快速通行。

　　同时，利用全路段电子监控系统，对不按章行驶车辆进行摄像取证，及时移交巡逻的交警部门处理。“假若违章的情况严重，车辆极有可能会被交警部门在进入机场终点后被截处罚。”

　　为了使机场高速在出现

交通事故时不阻碍过往车辆通行，同时机场在发生事故时能及时疏散旅客，机场高速将与新机场和交警等部门建立健全相关的联动机制。

　　施永灿表示，今年下半年将制定出相关的应急预案，选择路段进行演练，以在今后必要时启动预案，如在一边道路出现事故不能通行时，另一边道路实行单向双行，确保车辆通行。