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上海2006-06-06(中国商业电讯)——最近，本田弯梁系列摩托车全球销量日前突破5000万辆，这是本田包揽了2006MotoGP中国站冠亚军之后，再次创造世界搭载发动机的交通工具之最。
本田弯梁车第一代的“超级CUB”是在1958年开始销售的。在当时2冲程发动机为主流的环境下，“超级CUB”使用了经济性、耐久性非常优越的划时代意义的高性能50CC4冲程
发动机，以及上下车更容易的低脊背骨式车架和容易变速的非离合器操纵杆式的离心离合器系统等，实现了独创的崭新造型。
历经48年，本田弯梁系列以其超强动力、经济性和耐久性深得消费者忠爱。現在本田弯梁系列的生产基地在全世界已经达到了13个国家，在海外总计被160个以上国家的消费者所青睐。在中国，新大洲本田作为本田在华最大的生产基地，分享了本田50余年弯梁车研发经验，所推出每款弯梁车都形成了即销即热的场面。继 “威武”、“新概念”之后，新大洲本田首次专门为中国消费者开发全面升级的弯梁摩托车 “威胜”， 则进一步稳固其在弯梁车领域的领导地位。
该车凝结本田最新科技精华，采用全新设计的发动机，进行了“五大”技术升级，燃烧更充分，排放达到欧II标准；并且特别省油，经济油耗仅1.5L/100km，远低于市面主流车型。为了消除广大用户的后顾之忧，新大洲本田更承诺18个月或15000公里的超长“三包期”，比国家标准长50%。因此综合考虑使用寿命长、服务保障全、燃油消耗低等三大花费方面，“威胜”都以其十足优势成为消费者首选。
新大洲本田在弯梁车上的领先优势，引领了消费者对本田品牌及弯梁车的理解，从而推动了中国弯梁车更新换代的速度。
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