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本报记者 黄海 发自北京
《第一财经日报》昨日从民航总局获悉，海航集团已申请筹建大新华快运航空有限公司(下称“大新华快运”)。海航集团内部人士表示，新公司未来3~5年内，将投放50~100架飞机，意欲打造成国内最大的支线航空公司。
民航总局公告显示，拟筹建的大新华快运注册资本为1亿元，海航集团和旗下上市公司海南航空(600221.SH)分别按80%和20%的比例出资。新公司将以天津滨海国际机场为基地，初期拟租赁海南航空至少5架多尼尔飞机，经营国内支线航空客、货运输业务。
今年4月18日，海航集团与天津市政府签署框架协议，该公司将在5年内投资100亿元，在天津构建一个支线航空枢纽，并承诺引入货运、物流、航空租赁及航空维修等产业。上述海航集团内部人士透露，海航集团将会剥离长安航空、海南航空、新华航空和山西航空的支线业务，装入大新华快运。“除天津作为主运营基地外，西安将作为第二基地。”
在飞机投放方面，海航集团将采取循序渐进的方式。记者从有关渠道获悉，目前海航集团已与巴西航空工业公司签署了购买一批飞机的协议，将用EMB系列飞机来替换现有的多尼尔机队。知情人士告诉记者：“即将挂牌的大新华航空集团将以波音机队为主，主营干线；而申请筹建的大新华快运则以EMB系列飞机为主，主营支线。二者互为补充，构筑一个干支结合的航空网络。”
海航集团是国内最早经营支线业务的航空公司，目前运行着29架支线飞机，占全国支线飞机总架数的42%。
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