油价上调小排量车受宠

　　本报讯（记者柳悦）日前，全国成品油价格再次上调，成为继2005年油价上涨以来的第八次上调，引起市场较大的反响。而杭州一“的哥”，因当地客运出租汽车管理处拒绝其更新天津夏利的申请，将管理处告上了法庭，则再次引发市场对城市出租车选型问题的关注。

　　近年来，一些城市基于所谓形象建设的考虑，陆续出台了出租车日益高档化的换型政策，以夏利、吉利为代表的小排量车也不得不提前退出一些大中型城市的出租市场。而这 种非市场化的运作过程，一方面加大了出租车主的经营压力和消费者的出行成本，另一方面也对社会脆弱的环境、有限的资源施加压力。目前国内大多汽车制造厂商均发展环保型、节约型、人性化的汽车品种，以加快汽车进入百姓家庭的步伐。因此，城市出租车选型绝对不应唯排量论，而应尊重市场经济规律和大众需求，制定出租车市场选型标准。

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