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记者 赵民望 29日珠海报道
刚刚经历柴油供应吃紧，又在油价上涨的时候，珠海的出租车司机们挂靠的“东家”——出租车公司，现在面临政府抬高经营门槛的考验。
珠海市交通局在公布首批6家符合资质的出租车经营企业名单之前，《珠海市出租车
管理条例》已经开始从本月实施，该“条例”规定申请出租车经营许可必须自有20个牌照，此举意味着该市抬高了行业进入的门槛，现有21家出租公司中的一半以上因为牌照不够数将要退出市场。
据悉，从5月1日开始，《珠海市出租车管理条例》正式实施后，对于从业资格的限定表述为：申请出租车经营许可的，应当具备3个条件，其一，自有20个以上的出租车营运牌照及车辆；其二，有专业技术人员、管理人员、驾驶员；其三，有健全的安全生产管理制度。行业主管部门说，珠海的出租车企业存在多、弱、散、小的问题，这个门槛的设立，可以提高出租车公司的抗风险能力，提升其经营规模。
公告还提出：不符合资质要求的出租车经营企业，必需在2006年7月31日前，结束出租车经营的相关工作。也就是说，管理部门留给出租车经营公司3个月的期限，如果出租车公司在此之前不能获得20个牌照，必须退出市场。目前，一些缺少牌照的公司正在进行重组，而也有符合牌照数量要求的公司却宣布退出车租车运营行业，其中一些牌证数量不足的公司，已经将所拥有的牌照拍卖了。
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