首都机场3号航站楼17吨钢柱成功吊装 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2006年05月29日 14:30 中国民航新闻信息网 | |||||||||
本报讯(记者刘宇鑫)昨天早晨7时许,在建工集团施工的首都机场3号航站楼T3C工地上,一根重达17吨的钢管柱在人工操作下被拉升就位,完成吊装。从此,连接3号航站楼国内与国际候机楼的T3C航站楼开始撑起“钢筋铁骨”。 建工集团钢结构项目部经理高玉兰介绍,27日晚上,这根高约8米、重达17吨的钢管柱从运输车卸载滑移到吊装地点用了近8个小时的时间。昨天早晨,工人们开始借助卷扬机
放着那么多现代化机械不用,为什么要用人工吊装?“在首都机场施工中采用这一方法,是考虑到施工现场的特殊情况,普通机械无法完成钢管柱的吊装,同时,这种土法施工还可大大降低施工成本。”高玉兰解释说,这种传统的土法被称为“人工滑移法”。首都机场工程再次验证了这种多年未曾使用的土法施工“宝刀不老”。 正在建设的首都机场3号航站楼主要由T3A国内候机楼、T3B国际候机楼组成,总面积约10万平方米的T3C工程位于T3A与T3B工程之间,是连接国内和国际航站楼的连廊工程。据了解,首都机场扩建工程预计将于明年年底完工,以确保2008年北京奥运会前投入正常运营。 |