|
根据全国乘用车联合会公布的最新统计数据，今年1至4月份，轿车销量超过119万辆，而自主品牌汽车表现极为抢眼，销售近35万辆，比去年同期增加了66.6%。自主品牌汽车经过多年努力，终于开始与合资品牌分庭抗礼。
据统计，1--4月份，奇瑞轿车销售7万9千多辆，在自主品牌中排名首位。吉利、天津一汽，分列二、三名，销量均超过了6万辆。紧随其后的哈飞、比亚迪销量均超过2万辆。
数字还显示，自主品牌不单单在5万元左右的低价位经济型轿车中独领风骚，并且开始在中级车领域显露风芒。像单一产品、单一型号的比亚迪F3，月销量突破6000台，逼近合资品牌花冠8000台的月销量。
比亚迪汽车销售总经理 夏治冰说：“(47 13)五万元以下传统来说是自主品牌的一个优势，在微轿领域占领很牢固压倒性位置，包括我们在五万以下有很大出口量。(4807)但我们判断预计未来三到五年内，我们在五到十万这个水平上也会打造成自主品牌的一个根据地。”
自主品牌汽车向中高端进军，还以8万元左右的售价拉低了合资品牌的价格。伊兰特1.6升手动挡最新报价，就只有为10万多一点，刚入市不久的赛拉图也报出10.4万元的低价，而凯越等也降低了价格。
| 
