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本报记者 陈姗姗 发自上海
昨天，上海航空股份有限公司(下称“上海航空”)与国际三大航空联盟之一的星空联盟的18个成员签署了即将加入星空联盟《议定书》，上海航空将成为首家加入全球航空联盟的国内航空公司，而国内三大航空集团之一的国航，也将在几周内被允许加入星空联盟。
上航2007年正式加入
“估计在2007年的某一天，我们就可以正式宣布上海航空成为我们的一员。”星空联盟总裁杨·阿布莱奇(J a a n A l b r e c h t)表示。
星空联盟成员之一的航空公司新西兰航空对《第一财经日报》透露，今年，继国泰航空之后，上海航空也将开通上海至香港航线，而星空联盟的成员航空公司中，还没有成员开通过这条航线。这样，今年以后，上海到香港航线将增加到四个竞争者：东航、上航、港龙和国泰。
国航几周后加盟
面对潜力巨大的中国航空市场，星空联盟希望中国航空公司加入的愿望也由来已久，以方便分享国内航空公司在内地的航线网络和航空市场收益。由于联盟对于各成员的作用在市场、销售等方面是互补而不是竞争的，所以每个联盟在一个国家或地区通常只会引入一两家航空公司。
记者同时获悉，除了上航，国内三大航空公司之一的国航加盟星空联盟的进程也将启动。杨·阿布莱奇告诉《第一财经日报》，星空联盟在中国执行的是北京和上海两个枢纽战略，在吸收上海航空后，北京市场合作的伙伴就是国航，“国航已经提出了加入星空联盟的申请，我们有信心在几周后宣布邀请国航加入星空联盟。”
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