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□本报记者崔帆
有关人士注意到，此次安邦大胆涉水车贷险，与上汽的市场发展战略有直接关系。
据分析，在国内汽车业竞争激烈的今天，纯粹单靠某一个环节来取得整个市场的领先优势越来越困难，而提供一揽子服务的汽车厂商则受到消费者的追捧。
近年来，随着钢材、橡胶等原材料价格的上涨，汽车厂商的生产成本都有不同程度的攀升。而且由于厂商之间的竞争趋于白热化，销售的降价风潮一波紧连一波。同时，油价的持续上涨以及相关税种的改革，在一定程度上抑制了汽车消费。这三个方面的因素综合到一起，导致汽车厂商的盈利空间大幅缩小。
有关专家告诉《财经时报》记者，上汽集团虽然仍处于国内汽车市场的前列，但利润的摊薄使其不得不做长远打算。
在上汽的产业链条上，整车制造、零部件生产、销售维修都已基本完备，只有汽车后市场中的金融服务仍然是软肋。上汽正是欲借安邦财险的成立，抓住机会试水金融保险领域，以便打通整个产业链条，做到从整车生产到贷款、销售、保险、零部件、维修的一体化。
一位专业人士认为，销售网点从购车至保险的一站式服务以及对配件维修的整合，可改变各个环节分离、仅就产品进行营销的弊病，转而利用整个行业链条的完善来吸引消费者。这样的策略，一方面可以用其他环节的优势带动整车的销售，给消费者带来比广告投放更大的吸引力；另一方面可以规避、化解风险。
专家的观点是，将整个链条整合成型，即便是整车的利润有所下降，也不至于拖累整个企业的盈利，因为企业的盈利点已经分散到各个环节当中去。这种方式有可能成为未来几年国内汽车业保持利润率的一种选择。
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