筹谋浙江炼油 中化集团开始做实

　　-本报记者 张衍阁 北京报道

　　中化集团正在努力让“石油第四”的名号变得名副其实。该公司正在福建泉州筹建一家1200万吨的重油炼油厂，并在上中下游三管齐下，向石油实业领域全方位进军。

　　中下游攻略

　　日前有媒体报道称，中化集团欲在浙江投资建设千万吨级炼油项目。中化集团总裁办经理张兴华否认了这一消息，但他承认福建泉州的炼油项目确在谋划中，目前仍处于调研考察阶段。

　　据

福建省泉州市发改委一位人士透露，今年年初福建省方面还跟中化开过协调会研究此项目。中化集团总裁刘德树曾表示，该项目是一个年产1200万吨的重油炼油厂，总投资额达130亿元人民币。但是项目的开工预计要到2007年之后，初期设计产能为500万吨，目前仍有待福建省方面审批。

　　“中化要来投资建厂，我们肯定欢迎。”福建省发改委工业处一位人士说。

　　中化集团至今仍只有一个参与投资的大型炼化项目，即拥有每年1000万吨原油加工能力的大连西太平洋项目，中化是该项目的最大股东，其他股东包括道达尔和中石油等。去年7月，中化集团曾有意以6.76亿美元的价格收购韩国仁川炼油厂，该厂与环渤海地区的距离非常理想，但最终因仁川炼油厂最大债权人花旗银行的阻挠而搁浅。

　　在谋划炼厂项目的同时，中化集团已经先后拿下

成品油零售和批发两块牌照。3月底，中化集团与中石化各出资50%成立了中石化中化成品油销售公司。

　　2005年，中化和法国石油巨头合资分别成立了中化道达尔燃油有限公司和中华道达尔油品有限公司，前者试图在环渤海地区构建一个拥有200个加油站的成品油销售网络，后者把目标对准了华东、华北及华中成品油市场。

　　破解上游困境

　　“一个真正的大石油公司是不应该没有上游的。”石油管理干部学院韩学功说。中化集团显然也意识到了这一点。但是上游毕竟不同于炼厂和加油站，前者需要更大的资金投入和技术实力。而最大的问题在于，中化没有在中国采油的资格。

　　一个重大利好的消息是，一份关于石油业准入门槛的征求意见稿已经由国土资源部起草完毕，不日就将公开征求意见(详见本报2006年4月18日报道《国土部草拟石油业准入“门槛”》)。

　　中化集团总裁办一位人士说，如果国家允许我们从事勘探开采业务，我们自然会有兴趣进入。

　　4月10日，在发布2005年业绩之时，中化集团总裁刘树德透露公司正在谋求整体上市。如若整体上市成功，无疑将给中化石油业务的扩张打通一条筹资渠道。

　　但即便获得开采资质，中国哪里还有可供新进入者开采的油田呢？韩学功认为，内陆基本上已经被两大巨头圈占完毕；海洋石油是中海油的地盘，并且海油的开采需要极其尖端的设备和技术，中石油和中石化也只能应付浅海作业。

　　除了和三大家合作以外，留给中化的出路只有一条：像三大石油公司一样，走出去。2000年开始，中化集团就已开始了海外上游收购之旅。并于当年成功收购了阿特兰蒂斯(ATLANTIS)挪威控股有限公司，三年后，中化又完成了对厄瓜多尔16区块的收购。

　　伺机而动

　　“1998年三大石油公司组建时就提出要建设上下游内外贸一体化的企业集团，”韩学功说，“随着三家公司自己开展石油贸易业务，留给中化贸易业务的空间越来越小。”这使中化的转型成为一种必需。

　　目前国际原油的价格已经超过70美元每桶，上游的暴利自不待言。在成品油销售领域，由于国家控制油价，赢利也一直很稳定。对于急欲转型的中化集团来说，这无疑是极好的时机。银河

证券中心研究所石化行业分析师李国洪认为，随着国家成品油价格改革的推行，炼油业的利润会逐渐恢复，中化此举是基于长远的盈利预期。”

　　事实上，1999年开始，中化公司就开始实施由外贸代理型向营销服务型，进而向产业服务型企业进行战略转型。2004年后，转型步伐开始加速。

　　“中化的目标是全方位发展，保持原有业务领先地位的同时完善产业石油产业链，每个环节都做好。”中化集团总裁办上述人士说。