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记者从南航深圳公司了解到，今年“五一”黄金周市场反应较慢，购票高峰比往年大约推迟了一个星期。4月29日至5月2日，旅游热线销售了70%的座位，其中70%是团体订票，而深圳飞往华东、华北、东北、西南、西北地区的机票只出售了30%～40%。预计本周末将迎来购票高峰。
南航深圳公司一位航线负责人介绍，与往年的同期销售数据相比，今年“五一”黄
金周市场反应较慢，购票高峰大约推迟了一周。这位负责人分析说，原因很简单，由于近年来各航空公司运力增长迅速，尤其是南航，客运量连续27年蝉联全国首位，运力每年增长20%，大大缓解了旅客高峰期出行的压力。两年前旅客提前抢着购票的情况不见了，取而代之的是精细计划、从容购票，也不必担心买不到票而无法成行。从目前的统计数据看，本周末将迎来旅客购票的高峰。
据南航深圳公司950333订票中心的统计数据，目前最热的航线仍是深圳至桂林、海口、大庸、昆明、丽江、北京等经典旅游航线，4月29日至5月2日的机票已经出售了70%，票价一般都在8折以上，团体旅客还有更大的优惠。其中深圳至北京线平时以商务旅客为主，节假日则游客比较多，由于该航线运力充足，所以票价比起他旅游航线都低许多。根据旅客的需求，南航近日将调集运力，对旅游航线进行加班飞行。
目前运力最充足的是深圳至华东航线，南航每天投入3000多个座位，“五一”期间的机票已经销售了35%左右。因为华东线以商务旅客居多，“五一”黄金周期间商务活动减少，所以客流有所减少。幸而近年来长三角地区旅游发展迅速，前往苏州、杭州、无锡、南京等地的游客增多，填补了假期客源的不足。
深圳至西南地区的重庆、成都等航线，由于西南地区旅游资源丰富，所以票价已经销售了40%以上，散客票价一般7-8折，团队旅客有可观的优惠。深圳至西安、乌鲁木齐等西北地区，机票也销售了近四成，票价一般6折以上。此外，客流相对较少的是深圳至东北航线，东北航线在冬季旅游最兴旺，因为北国特有的雪景吸引了大量南方游客，但到了夏天游客就明显减少了，只有“五一”开始的沈阳“世园会”还吸引了不少游客。
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