北京下周听证出租车租价调整方案

　　由1.60元/公里租价拟调整为2.00元/公里，建立油价与租价联动机制

　　综合新华社、北京晚报、竞报报道

　　记者19日从北京市发展和改革委员会获悉，该部门将于本月26日召开价格听证会，就北京市出租汽车租价调整申请方案公开听取意见。申请方案中，拟将租价由原来的每公里1. 6元调整为每公里2.0元，同时按国家有关规定建立油价租价联动机制。

　　调整结果的哥月均收入增加580多元

　　根据北京市发改委网站上公布的租价调整方案，将每公里1.6元车型租价标准调整为每公里2.0元，空驶加价、夜间加价和低速行驶加价等其他收费办法不变。原有的燃油补助也同时取消。其他车型租价标准和收费办法不变，仍按现行办法管理。

　　经测算，租价调整为2.00元/公里后，乘客出行平均每乘次增加支出约2.81元，驾驶员月均收入增加约580多元。此次调价后，如果93号油价连续一年的平均价格下降到4.26元/升时，租价下调到1.80元/公里；下降到3.63元/升时，租价下调到1.60元/公里。

　　租价调整增加的收入将用于三个方面：一是用于油价上涨增加的燃油支出；二是用于企业为驾驶员办理

社会保险和车辆第三者责任强制保险增加的费用；三是为应对油价波动预留一定空间。

　　质询焦点的哥担心调价后黑车抢生意

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出租车价调整会后，会不会导致黑车泛滥，甚至出现议价打车？”“油价上涨，黑车更合适了，如何治理？”昨天，北京市出租汽车租价调整听证代表质询会，打击黑车成为焦点话题。

　　按照程序，听证代表昨天对申请方案进行质询。“调整出租汽车租价的申请”已于4月6日送到了听证代表手中，以便代表更充分地准备。记者注意到，代表手中的《申请》不仅包括出租企业平均单车成本利润、不同收入人群乘坐出租汽车情况的介绍，还包括对6家出租公司的评审报告和企业财务报表，足足厚达129页。

　　北京市人大代表包玉良在质询中提到：“出租调价后，是否给黑车创造了更好的条件，这涉及到多个部门的综合管理，但《申请》中提的不充分。”翔龙出租公司的“的哥”胡永薪也表示担心：“油价上涨，黑车更合适了。如果不加大治理力度，生意都会被黑车抢走。”质询会上，针对“打击黑车”话题，许多听证代表都建议加大整治力度。

　　专家教授、消费者代表、出租公司负责人、出租司机等听证会代表还从不同角度提出各自的看法见解。