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未来五年新建、改建铁路2770公里
本报记者 李攻 发自济南
《第一财经日报》昨日从山东省政府了解到，未来5年，山东省将新建、改建2770公里铁路。同时，支持大企业通过参股、重组、合资、合作等方式兼并整合现有的地方国有铁路
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近日，山东省政府下发了《关于进一步加快铁路建设的意见》(下称“意见”)，山东全省将新线建设1825公里，包括客运专线和城际铁路1000公里。到2010年，全省铁路营业里程达到4670公里，形成全省铁路“三纵三横”的运输格局。
记者从山东省发改委了解到，山东省已经成立了山东省发展投资有限公司。这家注册资本9.4亿元的政府投资机构被作为省级综合性融资平台，以利用国家开发银行软贷款。
山东省决定，该省“八五”、“九五”期间征收的省级铁路建设基金将加大变现力度，回收基金全部用于铁路重点项目建设。同时，积极支持铁路企业上市融资、发行企业债券、可转换债券。
开放铁路投资领域，实现投资主体多元化是山东省筹集大规模铁路建设资金的重要手段。
具体来说，国家干线铁路按照以国家投资为主、地方政府和企业参与的模式进行建设。除国家干线铁路外，允许企业控股参与铁路建设；鼓励外商投资山东省铁路建设，按照国家规定享受有关优惠政策；支持其他交通运输企业和大企业通过参股、重组、合资、合作等方式兼并整合现有国有地方铁路；鼓励国有地方铁路逐步退出国有资本，将置换的资金用于铁路重点建设项目；支持地方铁路实施民营化改制，转换经营机制；鼓励地方政府以各种方式参与铁路建设。
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