DHL和中外运婚姻美满不分手

　　来源: 广州日报

　　本报北京讯 (记者 陈莹) “今年，中外运敦豪将推出一系列重大举措，包括投资约2400万美元，兴建中外运敦豪大厦。至此，DHL近几年在大中华区的投资总额已突破9亿美元。”在昨天的DHL(中外运敦豪)在华成立20周年庆典上，专程来华的DHL母公司德国邮政全球网络主席崇文礼对记者如是表示。

　　中外联姻能否继续

　　此前由于政策原因，全球四大快递巨头中的TNT、UPS和DHL都先后通过与中外运组建合资公司进入中国快递市场。但前两大巨头都先后与中外运“分手”自立门户，使得DHL与中外运未来的合作走向受到业内关注。加上去年12月11日起，中国根据加入WTO承诺允许外资独资经营国际快递业务，业内普遍认为洋巨头在国内的经营已进入一个新时期。在此背景下，DHL与中外运会否最终也难逃“离婚”的命运？

　　总投资额突破9亿美元

　　早在去年底，业内就不断有传言，称DHL也在酝酿与中外运分手“单飞”。昨天，德国

邮政全球网络主席崇文礼和DHL快递亚太区首席执行官贝思哲、DHL快递大中华区域总裁许克威、中外运敦豪董事总经理吴东明以及中外运集团董事长苗耕书、中外运集团总裁赵沪湘等双方高层高调出席发布会。业内认为，双方似乎想通过实际行动粉碎传言。

　　除了表明态度，DHL还通过发布“DHL中国优先”战略在中国大掷金钱。根据这一战略，今年中外运敦豪将投资约2400万美元在北京兴建中外运敦豪大厦，将这一全国的快递作业中心全面融入DHL全球网络。而至此，DHL近几年在大中华区投资总额突破9亿美元。

　　中国是DHL增长最快市场

　　业界普遍注意到，中外运敦豪还宣布在年底之前，将其合资分公司总数从目前的56家扩大到72家。据悉，DHL目前在中国的市场份额已达40%，业内普遍认为，此举将令中外运敦豪的网络覆盖进一步完善，巩固其在中国市场的领导地位。

　　会后，中外运敦豪董事总经理吴东明表示。“DHL和中外运都对双方过去20年取得的成绩非常满意，我们也在共同探讨怎样能把双方的合作做得更好。这就像婚姻美满的两口子，他们只会想怎样把日子过得更好。假如问他们什么时候会

离婚，相信他们很难回答。”

　　记者观察

　　“分手”是迟早的事?

　　事实上，DHL和中外运都不止一次对双方这宗“包办婚姻”表示满意，但仍然有业内分析认为，在目前国内政策已完全放开的大环境下，DHL仿效竞争对手脱离中外运是迟早的事。

　　“TNT和UPS在‘单飞’前不也多次表忠心，最后不都走了？”一位不愿透露姓名的业内人士认为，独资经营能让外资快递企业对业务更有话语权，少了不少掣肘，是DHL迟早会走的一步，不过分手的模式可能多样，“不排除DHL以业务合作伙伴的形式与中外运‘再续前缘’。”该人士表示。