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人民网上海4月10日电上海浦东国际机场双跑道运行方式将有新的变化：从4月14日零时，原来浦东机场双跑道实施一条跑道起飞、一条跑道降落的方式将改为两架民航航班可以相继腾飞而起，两名管制员指挥一架飞机向东飞行，一架飞机向西飞行，浦东机场双跑道开始了半混合运行格局，即“双起一落”的管制状态。
浦东机场双跑道是从去年3月17日开始试运行，一个月后，即4月14日正式开始实施
双跑道一起一降、独立起飞或者降落的运行模式，这是第一个阶段。一年来，航班起降平均每天从480余架次增加到现在的650余架次，整体情况进展平稳、顺利、有序。
浦东机场双跑道最终是要实现每条跑道都能够独立地承担航班起飞与落地的任务，这是第三阶段，但这中间有一个逐步成熟的过程。在今年实施第二阶段，即航班两起一落的运行中，民航华东空管局根据民航总局的要求，结合目前上海空域的飞行情况，对航班起飞方向进行适当调整，把飞往华北、西北、西南、广州、海口等地区的航班安排在西跑道上起飞（第一条启用的跑道）；把向东南沿海、东北地区、香港、澳门和韩国、日本、菲律宾等地区飞行的航班安排在东跑道上起飞。同时，降落到浦东机场的航班依旧由西跑道接纳。
在实施“双起一落”的措施后，从理论上说，飞机起飞间隔从原来的两分钟缩至一分钟。虽然刚开始时不会一下子就增加航班起飞架次，但为浦东机场今后适度增加航班容量打下了良好的基础。（江瑶张慧）
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