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新华网深圳4月8日电 (记者安蓓 彭勇) 8日零点，由中国自主设计建造的亚洲海上油气田平台最大导管架，开始向停泊在广东省深圳市赤湾码头的巨型驳船上缓缓移动。业内人士指出，此举标志着中国海洋石油深水工程迈出重要一步。
导管架是搭建海上平台进行油气开采的基础性构造。据介绍，本次导管架拖拉装船是亚洲海域近四年来海上油气田工程开发建设最为大型的一次作业。在成功装船下水后，该
导管架将主要用于广东番禺30-1气田的开发。
番禺30-1气田位于南中国海珠江口盆地，距离香港240公里，水深200米，属于中国海洋石油总公司在南海东部地区自营开发、投资最大的番禺／惠州天然气联合开发项目的一部分。
番禺30-1气田导管架由中国海洋石油工程股份有限公司独立设计。整个导管架高213米，自重19200吨，加上钢桩总重达25200吨，设计水深为200米，为目前亚洲海上油气田平台最大的导管架，也是海洋石油工程公司第一次独立设计的深水导管架。
海洋石油工程公司是中国海油国内上市的唯一一家控股公司。作为中国最大的集海洋石油工程设计、建造、安装、调试和维修于一体的大型工程总承包公司，海洋石油工程公司总承包了番禺30-1气田平台的设计、建造、安装和调试。
据了解，国际上公认的深水油气田通常在水深300米以上。随着近年来国际原油价格的高涨，技术难度和成本要求都较高的深水油气田开采得到海内外石油公司的青睐。海洋石油工程公司总经理姜锡肇说，此次导管架陆地建造完工标志着中国海油在200米相对深水海域导管架设计、采办、制造、项目管理水平等方面质的提升。
中国海洋石油有限公司番禺／惠州天然气开发项目总经理梁羽说，平台安装完毕后，番禺30-1气田的钻、完井作业计划于今年9月正式开始。
他介绍说，番禺／惠州天然气联合开发项目将把采自番禺30-1气田以及与它相距136公里的惠州21-1油气田的天然气通过总长约365公里的海底管线输送到位于珠海横琴岛的天然气处理终端以及相邻的3000吨级液态产品外输码头。
据介绍，珠海终端年天然气处理规模为16亿立方米。项目完成后，将主要供应珠海、中山、澳门等地区的天然气需求。
海洋石油工程公司于今年1月完成股权分置改革。股改后，中国海油为控股股东，持有其总股本的51.36%。(完)
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