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杂草丛里，一条长达50米的金黄色“巨龙”伏在地面，龙身在草间微微摆动，仿佛想挣扎着冲上云霄。4月6日，我国第一条具有自主知识产权的“空中飞龙”充氦飞艇出现在龙华机场，但因未过空管关，没有按计划升空试飞。
“飞龙”的研制者上海某飞艇工贸公司的总经理陈先生解释说，6日上午民航华东管理局通知，不能进行此次飞行演示。
民航华东管理局有关人士表示，飞艇等飞行器上天，不仅要符合《通用航空飞行管理条例》和《飞艇适航标准》等相关条例，还要经过空军等有关部门的严格审核，还须考虑到天气、场地等其他因素的限制。如果没有办过相关的手续，任何航空器都不能在空中飞行。
记者了解到，就在一周前，北京市怀柔区上空进行飞行训练的一只热气球在上升过程中，触碰上一根近20米高的高压线后着火，4名乘客分别从空中跳下，造成了人员伤亡。尽管陈光文的“飞龙”只需地面人员进行遥控，但毕竟这条长达50米的巨龙想要遨游的地方是人口稠密的上海。
华东民航管理局有关负责人曾表示，近年航空器的起飞条件逐步放开后，私人飞机、飞艇、热气球等飞行器逐渐增多，然而华东尤其是上海地区，空军飞行训练和民航航班的正常起降已使空域资源变得非常有限，因此一些民间的飞行项目只能让位于前两者，而相关部门的审批和许可也就显得尤为重要。
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