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陈晓佳 每日经济新闻
昨日，《每日经济新闻》从中海集团获悉，其旗下中海集运至欧洲与地中海航线的运价自本月起全面上调，此次运价上调幅度约为每标准箱150美元至200美元之间。航线范围涵盖了包括华北、华东及华南所有主要至欧洲与地中海航线的始发港口。
据悉，此次中海的运价调整，是自去年下半年至欧洲与地中海航线运价出现下滑以来的首次涨价。据统计，3月底的国际集装箱运价指数同比下降了12%，特别是欧洲航线，每标准箱最低运价已由去年12月的850美元跌到了750美元，跌幅达12%。下跌原因主要因为今年整个国际航运市场的运力增幅较快，但货源并未出现与之匹配的增加。
中海集团一中层人士对于此次价格调整向《每日经济新闻》透露，中海主要基于三个因素将该航线运费上调。首先，中海旗下至欧洲与地中海航线的市场开始回暖，中海集运相关航线舱位目前已比较紧张。调价的另一个重要因素是由于燃料油价格的一路攀升，以及港口管理费等各种费用的上涨。另外，此次率先调价还出于其打造在国内航运市场上导向地位的考虑，期待能够以此举达到稳定运价的效果。
中海集团近期动作频频，3月中旬刚完成了对广州港南沙港务有限公司40%股份的收购，3月31日又斥资40多亿元订够了8艘油轮。并且，据中海发展董事长李绍德在香港透露，中海集团目前积极正与中石化及中石油集团筹组合营公司，参与液化天然气运输。
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