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本报记者 朱宗文
广州报道
知情人士近日向本报记者透露，中国外运股份有限公司已成功取得南海九江一码头的控股地位。3月27日，中外运广东有限公司副总经理梁志成向记者证实了这一消息：“我们
已签下收购55%股权的协议，相关手续也在办理中。”
这是中外运广东公司在珠三角仓码网络布局中的第6座码头。
据梁志成介绍，这次他们是通过收购南丰货运有限公司而得到九江食出码头的。南丰货运有限公司之前有三个股东，分别是广东食出、南海食出和香港万顺。中外运广东公司正是全资收购香港万顺而得到南丰货运40%的股权，并得到南海食出拥有的15%股权。
“目前我们的收购分两步走，第一步得到的是40%多的股权，剩下的百分之十几的股权将在两年内完成。”至于收购金额和未来的投资，梁志成并没有透露，“我们考虑增加注册资本，所以目前不能确定投资金额”。
据了解，南丰货运有限公司现已改名为佛山中外运仓码有限公司，中外运广东公司已派出管理团队进入码头。
梁志成说，“如果算上佛山，我们现在在珠三角的广州、中山、江门四个城市都有了码头。”
据了解，与中外运在国内其他区域的业务不同，仓码业务一直在中外运广东公司的业务比重中占有不小的位置。从1962年起，中外运广东公司就在广州黄埔创建了第一个码头，目前他们在黄埔全资拥有两个码头，在中山和江门控股了两个码头，在佛山禅城他们还参股了澜石码头。
“南海九江码头的收购，是对我们珠三角仓码网络的进一步完善。”梁志成说，因为珠三角岸线较多，仓码业务广东公司贡献了将近一半的利润，这在中外运其他分公司也是没有的。据了解，去年中外运广东公司的码头业务量达到141万标准箱。
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