首都机场捷运系统二期5月开建

　　本报讯（记者涂露芳）记者近日从首都机场扩建工程指挥部了解到，继新航站楼A、B两座主楼间兴建捷运系统之后，连通T2、T3两大航站楼的捷运系统也将在5月份开建，这种与地铁类似的全自动轨道交通线将使旅客轻松往返于不同航站楼。

　　首都机场总面积90.2万平方米的T3航站楼，是目前世界上规模最大的单体航站楼，A、B两座主楼间距离长达2.5公里，为方便旅客从A楼办票大厅进入B楼国际候机区，机场先期 建设了一条地面运行的旅客捷运系统。由加拿大庞巴迪公司中标的这套捷运系统，是中国内地机场第一套捷运系统，它与地铁一样铺设轨道，但车辆无人驾驶，两节或四节编组，根据控制系统设计好的程序自动往返运行。

　　即将开建的T2至T3航站楼捷运系统，属于二期工程，全长1公里，全部在地下运行，自动轨道车时速可达55公里，乘客从T3航站楼到达T2航站楼只需一两分钟，旅客在两大航站楼间换乘国内、国际航班将十分便利。