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商务部针对铁矿石现货市场采取的临时性技术措施效果显现，除进一步减少对外矿的进口量外。也使持续上涨近2个月的海运费近日开始回落，国际铁矿石海运价格均较月初下跌，最高跌幅达10.24%。
据悉，进口澳洲粉矿CIF价格限制为54美元/吨，巴西粉矿CIF价格限制为70美元/吨。该消息一经发出，铁矿石进口量明显下降，租船积聚减少，铁矿石压港迅速缓减。虽然此
举措对国际铁矿石市场引起轩然大波，但商务部针对铁矿石现货市场采取的临时性技术措施起到预计的效果。
据钢协统计，截止到3月1日国内23个主要港口铁矿石库存总量高达3950万吨，库存仍然偏高。商务部限价措施的出，钢厂放慢对铁矿石进口节奏，开始陆续走港口存货。不到2周的时间，港口库存下降约180万吨，目前港口铁矿石库存总量约3770万吨。进一步减少对外矿的进口量，从而导致海运费开始回落。
且3月份澳大利亚再次遭受风袭击，力拓(Rio Tinto)和BHP先后宣布由于不可抗拒的灾害，数座矿山进水，生产受到影响，部分销售合同下的铁矿石运输将无法完成，Rio在澳大利亚的矿山不得不延迟发货。进一步造成对铁矿石供货量的减少，船舶需求积聚下降，海运费随之下跌。
目前国际铁矿石海运价格，图巴朗--北仑/宝山为24.785美元/吨，较月初25.427美元/吨下跌0.642美元/吨，下跌幅度高达2.52%而澳西--北仑/宝山的海运费为11.278美元/吨，较月初12.565美元/吨下跌1.278美元/吨，下跌幅度高达10.24%。
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