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中新社北京三月十五日电 (记者 闫晓虹) “ 三·一五”今又到来，商品质量问题再度引来全国民众关注，但是和生活质量问题有关的国人汽车生活质量又将如何衡量？今日发布的《中国人汽车生活质量报告》显示，青岛汽车生活质量综合指数最高，其后依次为广州、重庆、沈阳、乌鲁木齐，而北京最低，与上海、西安同居末尾。
汽车不仅改变了国人的生活方式，而且也直接影响着国人的生活质量，但是，中国的
汽车生活似乎又与人们理想中的大相径庭。作为中国第一份从关注汽车一族的生活质量角度做出的调查报告，《中国人汽车生活质量报告》摒弃了以往从汽车销售和汽车厂商的角度去做调查研究的做法，而是从关注中国有车阶层这个逐步壮大的群体出发，调查了八大城市有车族自从拥有私车以来生活状态的变化，并运用“汽车生活质量满意度综合指数”把有车族对生活质量的满意度进行具体量化。按照城际差异划分，该调查选取了北京、上海、广州、重庆、西安、沈阳、青岛、乌鲁木齐八个具有代表性的中心城市。
据悉，由行车尚网组织的《中国人汽车生活质量报告》调研体系主要选择了 “用车/养车费用指数”、“售后服务指数”、“汽车对事业影响指数”、“休闲娱乐指数”、“汽车对社交影响指数”、“车主人生态度指数”“汽车对家庭影响指数”七个主要影响有车族生活质量的因素，构建了七个一级指标，二十个二级指标，四十八个三级指标的评价体系，从而把各大城市有车族的生活质量量化并进行排名。
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