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本报记者 陈姗姗 发自北京
昨天，国内第一家民营航空公司奥凯航空有限公司(下称“奥凯航空“)新引进波音737-800型客机顺利抵达天津滨海机场，并正式投入运行。这是奥凯航空引进的第二架飞机，本月底之前，奥凯航空还将引进第三架波音737客机,并增加天津—沈阳、天津—成都、天津—张家界等航线。
与第一架飞机不同，奥凯此次引进的波音737-800客机采用的是全经济舱布局，可乘坐175名乘客。奥凯航空公司新闻发言人韩晶在接受《第一财经日报》采访时表示，与最初引进波音737-900客机相比，波音737-800经济性更强、舒适性也更高，“波音737-900客机对于奥凯航空来说有些太大，尽管能够保持80%以上上座率，但客机经营成本还是太高。”
奥凯航空董事长刘捷音透露，奥凯航空的第三架飞机也将于本月底引进，4月正式投入运营。目前，公司的客座率保持在70%左右。奥凯航空公司新闻发言人韩晶坦言，尽管月底前奥凯机队规模能够增加到3架，但仍然无法改变目前亏损状态，“至少要保持5架以上客机数量，才能实现最低收支平衡。”
目前，其他两家已经起飞的民营航空公司鹰联航空和春秋航空的机队规模都已达到3架。本月底，鹰联航空的第四架空客飞机将到位，拟开辟成都—兰州航线。春秋航空也计划年内再增加2至3架飞机。而三家民营航空无一不处于亏损境地。
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