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时报讯 (记者 陈永华) 昨天，空中客车公司(简称空客)正式对外宣布，空客历史最悠久的机型A300/A310机型将停止生产，最后一架A300-600飞机将于2007年7月交付。同时，空客表示停产并不影响该机型现役飞机的正常运作，并推出了“长期机队支持计划”，继续为这些即将停产的机型提供支持，直到最后一架飞机退役。
为了适应市场对新型飞机的需求，空中客车公司宣布，将逐步停止A300/A310飞机的
总装工作，最后一架A300-600飞机将于2007年7月交付。至此，空中客车公司这一早期飞机项目已经成功生产和销售了35年时间。
对于这次A300/A310机型停产，空客总裁兼首席执行官洪博达表示：“这一决定旨在优化资源利用，以达到最佳的商业利益。”他认为，客户对新型机型的需求在不断增长，如目前的A321、A330/A340系列飞机和全新的A350飞机，而这些产品已经能取代像A300/A310“元老级”机型。
空中客车A300飞机于1969年5月问世，A310飞机于1978年7月问世。截止到目前，A300/A310飞机有821架飞机订单，其中已经交付使用的飞机达到803架。空客计划在A300/A310项目结束时推出现有飞机的新货运机型。
目前，共有640多架A300和A310飞机在全球各地飞行，其中在中国则有37架(含港、澳)A300/A310飞机，包括东航的18架和南航的6架A300/A310飞机。
改机型的现役飞机会否因此而受到影响？空客表示，全球现有的A300/A310飞机将会继续运营，其中一半可以运营到2025年以后。为此，空中客车公司推出了“长期机队支持计划”，承诺继续为这些飞机的顺利运营提供支持，包括客户服务和技术支持，直到最后一架飞机退役。
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