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去年2月，印度天然气公司就曾入股中国燃气9%
本报记者 王佑 发自上海
据英国《金融时报》报道，印度天然气公司(Gail)将与北京燃气集团成立一家合资企业，从事压缩天然气的分销业务。昨天，北京燃气集团宣传部曹部长向《第一财经日报》表
示，对于合作的事情现在并不是很清楚。
如果合作成功，这将是首个进入中国天然气分销市场的印度公司。
据北京燃气集团办公室一位人士介绍，北京燃气集团现有北京的压缩天然气加气站5座。而北京市质量技术监督局的统计显示，北京市公交公司拥有同类加油站18座。康明斯亚太地区传讯负责人杨方告诉记者，北京市的压缩天然气公交车大约有2000多辆,分布在各个区县。
印度天然气公司是1984年由印度政府成立并且控股的印度最大能源公司之一，主要业务包括天然气输送管网的建设、城市燃气管网运营、天然气加气站建设、石油进口分销以及石化产品生产、海上石油天然气的开采等。
该公司拥有超过5340公里的天然气管道和世界最长的液化气管道(1922公里)，2005年2月,印度天然气公司以2.42亿港元的价格获得中国燃气(0384.HK)9%的股份。
一位业内人士猜测，双方合作的方式，将是由北京燃气集团提供天然气的建站地点及经营许可资质，而印度方面提供资金以及天然气的加气设施。
该业内人士表示，压缩天然气相比一般的柴油发动机，有三大特点：发动机价格较贵；加气设施投入大(如新建加气站、或者在原有加油站上布点等)、运输环节多，因此成本较高。如果要对压缩天然气形成一条龙服务的话，必然需要大量资金。因此，双方通过合作将各取所需。
上述业内人士表示，由于北京对于清洁汽车的大力推广，将使压缩天然气的使用有着长期和稳定的客户群，这也是外资看中北京市场的原因之一。2008年，北京90%的公交车将使用清洁燃料，奥运会将采购1.8万辆清洁燃料公交车，奥林匹克公园内将使用零排放车辆和超低排放车辆。
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