巴基斯坦能源通道：中国能源安全战略新选项

　　CIEN首席记者贾存斗 北京报道

　　“巴基斯坦能源通道从理论上讲是成立的，但存在经济上是否可行的现实问题，这需要严密论证。”2006年2月22日下午2点，忙着要去开会的张抗教授接受了本报记者10分钟的电话采访。

　　张抗是中国石化石油勘探开发研究院咨询委员会副主任、中国能源研究会常务理事、中国地质学会构造地质专业委员会开合构造研究组主任，是国内最著名的地缘战略油气专家。

　　建立中巴能源通道需从经济角度出发

　　2月21日，正在中国访问的巴基斯坦总统穆沙拉夫表示，巴想充当中国进入中亚市场和

能源领域的运输线，并且“有兴趣为中国建立一条贸易和能源走廊”。对此，张认为，从巴基斯坦建一条直通中国新疆地区的能源通道，要贯穿巴基斯坦全境，要翻越中巴边境喀拉昆仑山口，因此困难很大。更重要的是，原油进入中国新疆，最终还要运输到经济比较发达的中国中东部地区。

　　另有观察家认为：“中国新疆本身并不缺油，同时还是中哈石油管线的前沿地区，因此，从整个国家的石油安全分布来看，中国的石油供应集中于一个地区，并不是一个最好的选择。”

　　但是，这位专家肯定地说：“巴基斯坦能源通道无疑是中国能源安全的重要战略选项之一，虽然现在还需要从经济角度进行论证，甚至从经济角度论证的结果也许并不完美，但对于中国这样一个石油资源相对并不丰富的国家，甚至存在能源危机的国家，具有战略选择价值的巴基斯坦能源通道理应受到足够的重视。总之，这个选项对中国能源安全意义重大。”

　　他还拿出了穆沙拉夫“我们必须以战略的眼光看待这个问题”的观点以做论证。

　　这位专家还认为，巴基斯坦作为中国全天候的友好邻邦，期望能源通道在本国建设，明显有藉此工程促进本国经济发展的意图。另一方面，一旦中国海上石油进口遭受威胁时，这种选择无疑又是最有保障的。

　　但是，张抗并不赞同这种说法，他说，不仅巴基斯坦能源通道，中国其他为解决能源危机所提出的能源通道选项，“都存在一个从经济角度看是否可行的问题”。

　　他介绍说，经过近几年的努力，中国现在的石油供应环境已大大改善，体现在：一、中哈石油管线已经投产，更重要的是，受中哈石油管线投产的刺激，在2005年11月30日召开的“2005年第二届中俄哈石油论坛”上，俄罗斯和哈萨克斯坦均明确表态，希望与中国在整个欧亚大陆地区及上海合作组织框架内，不断扩大能源合作，最终建成一个密集交错的油气管网。这无疑是中国最希望达到的结果；二、好事多磨的中俄安纳经过日本的搅局，中国还是最终通过真诚成为胜利者。

　　“可以说，中国化解石油能源安全的战略是正确的、有效的。”上面的观察家说，他认为，中国与世界各国石油合作的格局已轮廓明晰，粗略可以分为北线、南线、西线战略。现在以俄罗斯、哈萨克斯坦为主要合作伙伴的北线、西线战略可以说已成型，而随着巴基斯坦能源通道的提出、论证，中国石油南线战略也是雏形显现。

　　他认为，南线战略指中国与南亚、中亚、非洲、中南美洲众多国家的石油合作战略。南线战略在中国石油战略格局中地位最重要，也最牵动中国人的神经：马六甲海峡的风吹草动都会让中国人提心吊胆；

伊拉克战争让中国领会了石油背后的国家利益多么重要。另外，美国插手苏丹内部事务，叫嚣打击伊朗，都让中国感到自身石油利益空间的狭小。更令人提心吊胆的是，马六甲海峡是中国85%石油进口的必经之地。对中国而言，谁控制了马六甲海峡和印度洋，谁就把手放在了中国的战略石油通道上，谁就能随时威胁中国的能源安全。而现实是，不仅美国对马六甲海峡虎视眈眈，甚至印度也蠢蠢欲动。更让中国尴尬的是，这么一条多事的战线，这么一块多事的区域，中国根本无法摆脱掉，甚至连一点儿的忽视都不允许。

　　中国欲另辟中缅石油通道

　　为了化解石油进口对马六甲海峡的依赖，以免被别人卡脖子，据中海油权威人士透露，目前中国三大

石油商已经成功挺进友邦缅甸。也就是说，在马六甲石油通道之外，中国拟开辟的一条大西南石油通道设想已逐渐成型。据介绍，大西南石油通道设想是，中国海外石油运输从印度洋北岸，经过缅甸通往中国西南地区。据透露，目前中国与缅甸石油勘探开发项目已有7个，包括中石油、中海油和中石化在内的中国三大石油巨头在缅甸的石油项目已全面铺开，所有区块总开采面积加在一起已经超过渤海。中海油有关人士称，两国石油公司合作项目所涉及的基础设施一旦落成，两国间石油管线铺设将是水到渠成的事情。

　　张抗教授介绍说，相对于巴基斯坦能源通道，中缅石油通道具有不可比拟的优势：一、巴基斯坦能源通道经过区域地形复杂，距离长，难建设，建设资金巨大。而中缅通道处在气候温暖的地区，管道可借助现有道路、河流进行铺设，同时距离短，投资少；二、巴基斯坦能源通道进入中国并不缺油的新疆地区，且要经过长途输送，石油成本高。而中缅石油通道进入中国大量需要石油的云南、四川等省区，无疑成本要小。

　　“由此可见，中缅石油通道比巴基斯坦能源通道更具有现实意义，若中国启动南部石油通道，中缅石油通道将是首要选择。但这并不是说巴基斯坦能源通道并不重要”，张抗教授说。