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小企业将限入汽修行业


http://finance.sina.com.cn 2006年02月28日 11:32 南方都市报

  小企业将限入汽修行业

  广州拟提高维修行业准入门槛,定期公布修车厂违规行为

  本报讯 (记者 罗斯丁 通讯员 秦苑君) 记者昨日从广州市汽车摩托车维修行业管理处获悉,广州拟出台有关意见提高维修行业的准入门槛,限制小企业进入维修市场。

  汽修行业目前小企业居多

  目前广州的机动车保有量已突破170万台,汽车维修行业也跟着“风生水起”。据介绍,到去年底,广州的汽车维修企业达3125家,品牌特约维修站183个,从业人员5万人,年维修量达193.15万车次。市维管处负责人周杰表示,总体来看,目前维修行业竞争激烈,税收过高,汽修企业基本上是微利运作,决没有暴利经营。

  周杰还指出,目前全市汽修一类企业213家,二类企业649家,三类企业2263家,行业的龙头企业较少,而只有专项维修资格的三类企业以下的汽修企业约占72%。“散、小、弱”是目前中小汽修企业普遍存在的问题。

  新规旨在鼓励大企业入行

  针对行业“散、小、弱”以及规划滞后的现状,市维管处负责人周杰表示,目前该处已提出《关于优化我市汽车维修行业发展的意见》(以下简称《意见》),拟用三年时间基本控制汽车维修行业“散、小、弱”不断蔓延的势头。

  周杰介绍,该《意见》现已报送市政府批准。实施后将提高广州汽车维修行业的准入门槛,限制新增企业进入市场。“例如在市区主干道、次主干道进行限制,或在环保方面进行更为严格的评估”,周杰表示,《意见》的出台目的在于限制新增小企业,对于规模大、信誉好的大企业则鼓励其进入市场。

  3年内全市铺建诚信区

  据透露,番禺区迎宾路由于车流密集、维修企业种类齐全,将被作为区域示范整治的试点样板路,率先建立广州首个维修行业的诚信区域。建成后,该区域将成立诚信联盟,所有企业统一服务承诺及服务标准,形成良性竞争。周杰表示,广州将用三年时间,把试点样板路的经验逐步推广,从建设样板区到最后向全市全面铺开。

  据介绍,广州去年已立项建立维修行业综合服务平台,建成后将定期向社会公布修车厂的违规行为,从业人员中有过“劣迹”的也将被列入“黑名单”。并在系统内为维修过的汽车建“病历”。


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