餐饮诸侯围剿“金龙路”

　　前两天，海口龙昆南综合农贸市场路段出现一家“中城美食城”的巨幅广告，数十米长的篇幅翻来覆去只有一句广告词———“继金龙美食街最大美食城”。寥寥数字，其“蛇吞象”之势却不可小觑。

　　众所周知，金龙路美食一条街汇聚了20余家各地风味的餐饮企业，已渐渐形成海口餐饮业的霸主地位。中城美食城的高调宣言，意在“借船出海”，造势招租；还是作为活跃 的新生餐饮力量代表，向金龙路抛出战书？

　　美食城

　　意在借船出海

　　与其高调的广告宣言相反，中城

美食城的投资方显得颇为神秘，令记者的采访费尽周折。

　　凭借广告上留下的唯一线索———电话号码，记者找到龙昆南综合农贸市场

物业管理处。对方却称，市场物管处是投资方的下属公司，最近才接手中城美食城的招租业务，至于美食城及投资方情况却一概不肯透露。几经周折，记者找到投资方海南中城发展有限公司，公司上下却以种种理由低调回避采访。最后通过旁敲侧击，神秘的中城美食城始得浮出水面。

　　据市场物业管理处有关负责人介绍，中城美食城已于今年1月中旬动工，共设计17个铺面，经营面积约七八千平方米，停车场2000多平方米。美食城定位于中高端消费群体，将通过引进中西餐饮、茶艺及健身等休闲配套设施，与金龙路打差异牌，目前招租异常火爆。

　　然而记者发现，美食城紧挨着农贸市场，其高调定位与“脏乱差”的传统农贸市场非常不协调。据一位知情者透露，美食城搬出“继金龙”招牌，意在“借船出海”。原先投资方只在熟人圈中发布招租消息，但情况并不理想，不得已才大篇幅打出招租广告。

　　业内认为，发展餐饮业，面积、车位、周边消费人群、道路交通等硬件条件缺一不可。中城美食城就规模而言，不足以与金龙路抗衡，但其地处四通八达的龙昆南，周边盘踞着昌茂花园、现代花园、耀江花园、龙泉家园等几个大型小区，如果再将停车场因素充分考虑进去，成为海口餐饮业的新生力量也不无可能。

　　龙昆南

　　能否卷土重来

　　别看一个小小的广告，却在业内激起浪花无数。金龙路美食一条街的业主方———西原实业有限公司，前两天专门为此召开会议。

　　西原在意的，并非区区一家中城美食城。如果以美食城为圆点，聚拢一批餐饮企业形成新的龙昆南餐饮商圈，对金龙路的冲击将不言而喻。省烹饪协会秘书长林俊春说，龙昆南发展餐饮历史已久，曾聚集了龙霸王、海鲜第一家等40多家餐饮企业。从2004年2月起，龙昆南路改造历时近两年，造成沿街商家大洗牌，餐饮企业或搬迁或停业，大型企业中仅剩一家龙泉渔村在原地守望。龙昆南餐饮业若借中城美食城之势卷土重来，也不是不可能。

　　“商业氛围和人气的不足，是现在制约龙昆南餐饮业的主要因素。”龙昆南一家餐饮企业负责人说，餐饮消费往往带有习惯性消费心理，酒店门前的道路被开挖之后，营业额基本上降低了六七成，人们开始转向其他路段所形成新的餐饮消费习惯。酒店不得不绞尽脑汁去挽留顾客，回访、宴请、馈赠等能用的手段都用了，也只能勉强奏效。

　　此外，龙昆南餐饮业还有受限停车场之虞。据了解，龙昆南路的早期建设大多在政府规划的路面建设范围内，改造工程启动后，路面扩建使停车难问题暴露无遗。目前除了汇隆广场拥有百余停车位之外，其余商家及单位均无地泊车。龙昆南农贸市场物业管理处也表示，中城美食城要建停车场，只能占用一部分农贸市场，若再植以树木将美食城与市场区隔，占用的面积将更大。

　　金龙路

　　标榜胜券在握

　　未来的龙昆南能否形成新的餐饮商圈，与金龙路拉开对峙的竞争局面？

　　上世纪80年代以前，金龙路原是一片水塘地。80年代开始，街上自发出现几家简易小餐馆，渐渐地形成一条餐饮街。2001年底，龙华区政府与西原公司合作，对金龙路餐饮网点进行重新规划建设，才渐渐形成汇集中高档餐饮品牌的美食一条街。目前，金龙路的餐饮经营面积已达2.3万平方米，仅停车场就达3万平方米。

　　金龙路上的北京菜馆负责人陈德新分析，金龙路除了餐饮企业集中外，还接近城市中心国贸，拥有巨大的客流资源，美中不足是停车场面积太小。此外由于地缘关系，餐饮原材料空运成本较高，而海口的餐饮消费水平又不高，也造成金龙路消费档次与经营成本的难解矛盾。

　　此前，为了充实金龙路的美食种类，西原公司也曾选择了“欧陆风情”、慢摇吧、茶艺室等西式餐饮及时尚元素，但经营状况并不尽如人意，最后有的撤出金龙路，有的勉强维持。

　　“金龙路餐饮的构成元素是消费市场决定的，说明海口餐饮市场仍以传统中式餐饮线路为主。”西原公司总经理助理邹刚认为，金龙路的最大特色，在于各家餐饮企业之间的文化差异，从而形成了整条街上独特的文化特色。这得益于金龙路在商家挑选上严格把关，规定一种菜系不能超过两家企业在经营，甚至细致到选择什么菜系、如何体现特色等，西原公司都一一介入，以此保证商家的经营利益。而这些，都是其他餐饮市场望尘莫及的。

　　各诸侯

　　伺机围剿

　　在金龙路美食一条街自成体系的同时，海口餐饮市场正群雄渐起，形成一幅“围剿”图。

　　随着爱晚亭、福满楼、大富隆等数家大型酒楼的崛起，南海大道发展餐饮的势头正劲。邹刚认为，南海大道的餐饮企业虽都以单体形式出现，但将来一旦串联成线，其势头将难以阻挡。此外，南海大道地盘大、交通便利，硬件设施发展有很大的空间。未来5年至10年，南海大道极有可能赶超金龙路，成为新的餐饮霸主。

　　世纪大桥的建成，也催生了另一个大型餐饮场所———复兴城。复兴城推出之初，西原公司曾把复兴城当作金龙路强劲的假想敌。但经过调查发现，复兴城交通不便、经营成本高，购买一处铺位动辄四五百万，高昂的成本限制了大众消费的发展，恰好与金龙路形成了错位经营。

　　虽然南国超市、

肯德基等休闲元素竞相落户海甸岛，与海甸三东路原有的十来家大小餐饮企业共同构筑了海甸岛的休闲氛围。但业内认为，海甸岛餐饮业的价位仍以中低档消费为主，由此拥有一批固定的消费群体，与金龙路形成平行运行、互不交叉的格局。

　　南宝路、南沙路、南航东、海秀路等新老地段，虽也汇集了数十家各种特色餐饮，但经营状况良莠不齐，难以对金龙路构成威胁。

　　有关人士认为，在未来某个时期内，金龙路的霸主地位仍将“固若金汤”。但各种餐饮力量的活跃，在丰富海口餐饮业多彩内容的同时，也构筑出海口饮食文化的独特魅力。注：宋国强配图。