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民航总局透露机场收费改革方案 新方案可能加大国内航线运营成本
□记者 刘畅
晨报讯 昨天，国家民航总局副局长高宏峰在国务院新闻办通气会上表示，去年年底开始在国内机场以及境内外航空公司中征求意见的《民用机场收费改革方案征求意见稿》，目
前分歧比较大，但国际航线、国内航线收费标准在今后要逐步走向一致仍是改革的总方向。届时国内航线飞行成本将加大，而境外航空公司在获得“国民待遇”后则会降低运营成本。
据了解，按照新方案，外航收费下调比例可以达到28%左右；而总体上国内航空公司的收费将上涨,其中国内航班“起降费”一项就拟上调50%左右。此外，调整的机场收费项目还包括客桥费、旅客服务费和安检费等诸多方面。
虽然目前各方分歧较大，但高宏峰表示，机场收费改革的总体方向已经明确：机场主业的收费项目还是要保持一定程度的统一管理，对非主业的收费项目则逐步走向市场化；对国际航线和国内航线的收费今后也要逐步地走向一致。他还表态，今年民航总局对这项工作将加快推进。
港龙航空华东总经理陈庆辉表示，对外航的费率较高，而对内航的费率低，这与国际惯例不符；如果新方案出台对于境外航空公司是一个非常利好的措施；更合理地分摊机场的收费项目，可以吸引更多的境外航空公司将航线、航班投入到中国市场，对境外航空公司拓展国内市场也更有利。
有观点认为，在目前航油高涨的情况下，机场收费调整势必会引起机票价格变化，尤其是国内航线。但陈庆辉认为，虽然新方案会对境外航空公司以及国内航空公司运营成本带来变化，却不一定会直接反映到最终的机票价格上，机票价格主要还是由市场供需决定的，对于“淡季”的某些航线航空公司亏本也要飞。
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