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钢轨成为攀钢抵御目前钢市“寒流”的利器
本报记者 文静 重庆报道
2月8日，记者从攀钢获得的消息称，攀钢已正式与美国客户签订了出口6000吨钢轨的合同。
这将是国产钢轨首次出口美国这一发达、成熟市场，标志着国产钢轨已经具备参与国际竞争的实力。
目前，国内生产钢轨的企业有三家，攀钢、宝钢和鞍钢，其中攀钢是全国规模最大的钢轨生产基地，在钢轨生产工艺技术方面，拥有17项专利。
2000年12月，攀钢生产的时速200公里钢轨成功铺设在中国第一条时速200公里铁路——秦沈客运专线上，结束了中国不能生产时速超过200公里客运专线钢轨的历史。
据介绍，这批出口钢轨将执行美国的AREMA2004标准，规格为57Kg/m，单支轨长80英尺，这一标准对钢轨尺寸公差和强韧性配合及钢轨硬度等指标要求十分严格。
据攀钢国贸公司负责人介绍，美国钢轨市场是一个发达、成熟的市场，其进入“门槛”非常高。10年前，中国就想让自己生产的钢轨铺上美利坚国土，但因生产硬件不具备未能如愿。
近年来，作为国内最大钢轨生产基地的攀钢先后投入巨资建设具有世界先进水平的连铸、真空处理、万能生产线、钢轨精整线，并成为国内第一家能够按照国际上最严格的质量标准，生产高强度、高平直度、高表面质量的100米长尺钢轨的生产企业。
2005年，尽管由于我国钢企产能进一步释放的原因，板材等主要钢铁产品价格持续下滑，使钢铁市场这个“冬天”特别寒冷。但由于铁路建设项目不断扩增和铁路高速化、重载化改造“升温”，使钢轨市场需求旺盛。2005年，攀钢以63.27万吨的钢轨产量创造了钢轨生产史的新记录，成为攀钢抵御目前钢市“寒流”的“利器”。
去年，攀钢钢轨出口合同大幅度增加，在巩固亚洲、欧洲等传统市场的同时，成功打开了美洲、非洲市场。这批钢轨就是美国的客户主动找上门来，双方接触从去年底就已开始。
据了解，目前，攀钢正按合同要求抓紧做好正式生产前的设计、开辊、试轧等准备工作，预计这批钢轨将在今年4月交付美国客户。
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