|
2005年，戴姆勒-克莱斯勒的商用车销量再创新高，载重车、客车和轻型商用车的销量达到了824900辆，与2004年相比增长了将近16%。
2005年，戴-克的商用车销量在各个市场中都有所上升：在西欧的销量为277000辆，比2004年增长了近3000辆；在北美自由贸易区的销量为217800辆，增长了4万多辆；在拉美的销量为63200台，增长5600辆；在其他非核心市场的销量为266900辆，增长6.3万多辆，这
超过31%的增长率归功于亚洲市场的强劲需求，在亚洲，戴-克的商用车销量为165600辆，增长4.6万多辆。
据悉，2005年戴-克的欧洲/拉美载重车业务部门（梅赛德斯-奔驰品牌）的销量为148000辆，同比增长8%，这依然主要归功于第二代Actors旗舰载重车以及Axor和 Atego产品系列。这三种载重车系列都可以应用BlueTec柴油技术，从而达到欧IV和欧V排放标准，在竞争中处于领先。在主要的西欧市场，梅赛德斯-奔驰载重车的销量比2004年增长了12%。
戴-克客车和长途客车业务部门销售了36200多辆梅赛德斯-奔驰、Setra 和Orion客车，同比再次增长10%。
2005年，梅赛德斯-奔驰轻型商用车业务部门的销量为267200辆，同比增长2.5%，这主要归功于唯雅诺、威霆和凌特的不断增长。
| 
