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本报记者黄海发自北京
建筑企业保华集团有限公司(0498.HK，下称“保华集团”)23日宣布，以450万美元增持江苏南通洋口港13.6%的股权。交易完成后，保华集团持有洋口港的股权将由约54%上升到约67.6%。保华集团企业传讯经理陈慧玲昨天告诉《第一财经日报》，此次交易仍待有关部门批准，可望于今年2月份完成。
据悉，该公司在洋口港的投资项目主要包括占地42平方公里的临港工业园、拥有9个深水泊位的人工岛和连接岛陆的黄海大桥等，目前临港工业园已开工建设，黄海大桥有望于2008年建成通车。
洋口港是正在开发中的大吨位货物港口，瞄准的是原油、天然气、冶金、石化等大项目，与长三角南翼的宁波港、正在建设中的大、小洋山港遥相对应，一起形成以上海为中心的长三角深水港口群，是长三角港口群的一个重要组成部分。洋口港经济开发区管委会办公室副主任徐峻飞表示，江苏省是外贸大省，但在长江沿岸没有海港，洋口港是依托长江的深水良港，腹地经济发展迅速，因而被外界看好。
因为看中港口业的高投资回报率，以经营大宗建筑、房地产项目为主的保华集团，近年逐渐将目光转移到发展海河港口业务上来。去年8月12日，保华集团出资人民币约4.35亿元获得南通港口集团有限公司45%的股权，成为其第一大股东。南通港口集团是南通港的核心企业，拥有长江岸线3300米，千吨以上公用生产泊位23个，万吨级以上泊位10个，5万吨级以上泊位10个。
陈慧玲称，保华集团入股江苏两个港口，内部会分工协作。南通市发改委经济体制改革处处长梅华对此表示认同，称如果整合运作，能建立一个高效物流网络，强化该公司的竞争力。南通港是长江下游第二大的大吨位货物集散中转基地，苏北地区的货物多通过它中转，而洋口港则是深水港，两者易产生协同效应。
保华集团是香港地区最大的一家以建筑、房地产为主业，资产达200亿港元的建筑集团，旗下有13家上市公司。保华集团内部人士表示，公司已将核心业务定位为海河港口，目前公司的基建、房地产等业务由保华建业集团有限公司负责。保华集团副主席刘高原表示，该公司未来3年的资本开支为58亿元，当中46亿元用于发展建设洋口港项目，另外12亿元用于收购长江流域的内河码头业务。
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