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中国民航报、中国民航新闻信息网记者孟进通讯员孙国平报道：2006年是东航集团执行新“五年规划”的开局之年，也是新一轮大发展积累提升阶段的起步之年。记者从1月12日召开的东航集团工作会议上了解到，坚持科学发展观和做强做优主业方针，深化安全文化建设，大力开展增收节支，切实推动内部改革，努力加强企业管理，处理好规模与效益、归并与整合、综合实力与核心竞争力三大关系，进一步提高企业赢利能力和资产质量，确保各项工作持续、稳定、协调、较快发展，积极打造和谐东航已成为今年集团工作的指导思想。
按照国资委下达的生产指标，集团今年计划完成运输总周转量72亿吨公里，客运量3500万人次，货邮运输量100万吨，分别同比增长14．39％、10．51％和15．27％，在同比主要因素不变的情况下，实现利润2亿元。在安全方面，除杜绝各类重大事故外，飞行事故征候万时率不超过0．5，飞行和机务维修严重差错万时率不超过1．2。
为完成上述安全和生产指标，东航今年将积极抓好七项重点工作，其中包括建立长效机制、加强安全规范化管理，深入整合优质资源、形成主业规模优势，理顺管理定位、提高执行力和控制力等。东航集团总经理李丰华告诉记者，按照集团“十一五”发展规划，2006年—2010年期间，东航集团发展速度将不低于10％，并根据市场和自身情况力争更快发展。东航集团到2010年的主要发展目标是：制定实施以枢纽战略为核心的发展规划，建设以上海为轴心的中枢网络运营模式，积极构建航班波，完善航线网络结构；形成上海为客运、货运枢纽，昆明、西安、武汉为区域枢纽，立足国内、辐射国际的航线网络布局，覆盖北美、南美、欧洲、中亚、南亚、东南亚、北非、南非及澳洲等地区；相关产业配套合理，除核心主业外，有计划地形成1—2个上市公司，并积极培训新兴业务。至2010年，预计东航集团完成运输总周转量125亿吨公里，旅客运输量6070万人次，货邮运输量210万吨，业务收入超过500亿元人民币。
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