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本报讯（记者耿旭静 通讯员交通宣）昨天，根据广州市“十一五”发展规划的编制工作，市交委组织编制的《广州市现代物流发展规划》（下称《规划》）通过专家初审。按照《规划》，到2020年，广州将形成广州空港、南沙、黄埔三大国际物流园区和五个区域物流园区（白云、花都、芳村、番禺、增城），实现3+5物流园区建设思路。此外，2010年，广州将新建大型深水泊位30个，建成10个公路主枢纽货运站。
将成南方区域国际物流中心
据悉，该《规划》是实现广州市国民经济和社会发展第十一个五年规划建设华南国际物流中心的规划目标。根据市委《关于制定全市国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》，广州现代物流业是广州“十一五”期间发展的重点，是加快发展现代服务业的龙头产业。《规划》计划建设“3＋5”物流园区，到“十一五”期末，广州将建设成中国南方区域国际物流中心。
专家认为，《规划》提出的至2020年构建“中国南方区域国际现代物流中心”的总体目标是可行的，对广州市物流业的高效运作和社会经济的可持续发展，具有重要的指导意义。
为“3＋5”物流园区总体布局
根据《规划》，到2020年，广州将依托新白云国际机场、南沙港和黄埔萝岗开发区，基本建成以广州为基地，服务珠三角、泛珠三角、辐射全国、面向全球的中国南方区域国际现代物流中心。《规划》为三大国际物流园区（广州空港、南沙、黄埔）和五个区域物流园区（白云、花都、芳村、番禺、增城）作了总体布局。特别对三大国际物流园区的功能定位、规划建设、行业管理等进行了深入研究，形成了专题子报告。
2010年前建立电子口岸
此外，广州将在2010年前完成广州市物流信息平台核心组成部分建设，通过建立公共数据通道，整合口岸物流信息，建立权威的电子政务服务平台———广州电子口岸。
到2020年，把广州市物流信息平台建设成安全、中立且低成本的共享基础设施，为珠三角和全球贸易物流参与提供渠道，使广州成为首选的电子物流枢纽。
10个主枢纽站2010年建成
《规划》还对未来的交通衔接做了规划。2010年，广州将新建大型深水泊位30个，其中以建设南沙港区、黄埔新沙港区码头为主。内河航运近期将新建、改建泊位14个，新增吞吐能力72万吨，远期规划建设8个泊位，新增吞吐能力80万吨。根据《规划》，广州到2010年拟建成10个公路主枢纽货运站，部分货运站一期建设现已投入使用。
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