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本报讯 (记者李婧、叶平生通讯员吴清标、卢绍琨、魏东海、吕美好)昨日，广东省物价局有关负责人透露，目前广东瓶装气价已出现“拐点”，部分地区开始降价。广州市市政园林局则表示，在政府协调组织下，包括今日将抵达广州南沙的1.8万吨液化气在内，27日之前共有3.2万吨专供广州的液化气到货，以平抑气价。
与此同时，广东油气商会昨日召集媒体公布了去年至今的液化气价格走势，进口气价
比前年涨两成多并创历史新高。对于商会关于放开液化气批发价提价申报制度的建议，广东省物价局有关负责人昨日明确表示，物价部门不会同意此建议。
国产气流向华东进口气日韩抢货
广东油气商会昨日分析了广东液化气的供应形势：全省目前日均消费1.5万吨液化气。广东液化气主要依赖进口，进口气约占79%，2005年广东液化气进口量与2004年基本持平，但液化气消费量随着GDP的增长而稳步增长。从国内供应来看，2005年全国液化气进口量预计只有610万吨，比2004年减少，主要是华东地区因进口气价高而减少进口，但因其离国产气源近，因而比进口气便宜的国产气大量流向华东。在进口气供应方面，日、韩等国也在争夺液化气，因此广东液化气供应偏紧。
广东油气商会秘书长表示，目前，广东还谈不上“气荒”，只是供应偏紧，因为一般液化气供应都至少要提前15天订货，眼下，北方国产气、进口气都将陆续到达广东，预计春节期间广东个别地区液化气供应会略有紧张，但不会断气。
令人欣喜的是，广东省物价局副局长马壮昌昨日透露，在近日到货量增加的情况下广东瓶装液化气价已出现“拐点”，价格不升反降。河源等原来气价较高的地方价格已出现下降。
广州液化气源储备逐步增加
广州市市政园林局昨天召开了由广州市一级液化气供应商、管道燃气经营企业、主要瓶装液化气经营企业及各区、县级市燃气主管部门负责人参加的供气保障协调工作会议。据了解，今天将有1.8万吨进口液化气到达南沙码头，27日前供应广州的液化气将达到3.2万吨，可基本维持广州市正常供气。随着各种气源陆续抵达广州，再加上本地广石化液化气生产正常，广州市煤气公司重油、煤储备充足，将使广州气源储备逐步增加。
昨日，广东油气商会根据当前液化气形势提出了减免液化气进口关税、动用价格调控基金对低保户进行补贴、放开上游液化气批发价、建立液化气储备等四点建议。商会表示，目前国际上液化气总体供应略大于求，而目前广东省正在执行的临时干预措施中对液化气批发价的审批使得气价与市场脱节，影响进口商进货，往往是等待审批的时候已丧失一批液化气货源。但商会对进销差率控制表示赞同。
对于放开液化气批发价的建议，广东省物价局有关负责人明确表示“不同意”，因为液化气关系社会稳定，目前有必要进行管理，否则，在目前供货偏紧的情况下，气商更会“爆炒”价格，因此需要执行提价申报制度，以对其利润空间进行压缩。
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