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本报记者高和平报道 记者昨天了解到，国内第三家起飞的民营航空公司——鹰联航空已经明确公布了航班延误的赔偿细则，与之前深圳航空公布的具体赔偿细则相比，赔偿额度降低。
鹰联航空表示，因工程机务、航班计划、运输服务、空勤人员四种原因造成的航班延误，公司会给予赔偿。补偿标准为，延误时间4(含)—8小时，补偿为旅客所持客票票面价
格的20%；延误8(含)小时以上，补偿为旅客所持客票票面价格的40%，金额以人民币10元为单位，不足10元时，四舍五入。延误时间按照通知登机时间减去客票上所列离站时间减去非鹰联航空原因的延误时间计算。早在2004年7月1日，民航总局出台了《航班延误经济补偿指导意见》，深航率先公布了首个现金补偿标准，成为吃螃蟹的第一家航空公司。规定因深航原因造成航班延误4(含)至8小时，深航将补偿相关旅客不超过所持客票票面价格的30%；延误8小时(含)以上，补偿不超过所持客票票面价格的100%。中国民用航空学院李艳华认为，鹰联航空的航班延误赔偿额度与深航不同，可能是由于公司本身的规模造成的。鹰联航空飞机数量少，机队规模小，整体实力相对较弱。在这种情况下，如果赔偿额度过高，可能会造成公司的巨大负担。但是另一方面，赔偿额度小，可操作性加大，就会有利于赔偿的兑现。
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