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在世界汽车市场普遍低迷的2005年，大众汽车集团以524万辆的成绩，创造了企业新的全球销售纪录。与2004年相比，大众汽车集团在过去一年中的新车零售量增长了3.2%。大众汽车集团董事长毕睿德博士表示：“大众集团旗下有五大品牌的全年销量都刷新了历史最高纪录，这样的佳绩归功于我们接连推出的精彩纷呈的新车型。”
2005年，大众集团在西欧市场的领先地位进一步得到巩固，全年新车零售量为294万
辆，同比增长6.7%。其中在德国本土，大众集团以103万辆的新车零售量同比增长8.2%。
在中国，大众集团在2005年经历了严峻挑战，但是通过在下半年的奋起直追，仍以全年570876辆的实际零售业绩，继续领跑中国轿车市场。根据刚刚公布的最终数据，上海大众和一汽-大众2005年向终端客户零售的新车数量分别为287118辆和277307辆，大众的进口车则在中国市场共零售了6451辆，从而使大众在中国的市场份额达到17.3%。
而上海大众和一汽-大众2005年第四季度向终端客户交付的实际销量，与第三季度相比，环比增长14.6%，与2004年同期相比，则取得了22.9%的增长率。大众汽车集团中国总裁兼CEO范安德表示：“通过与中方合作伙伴的共同努力，上海大众和一汽-大众两大合资企业完成了我们在2005年预定的计划。”范安德特别指出，到2005年底，上海大众和一汽-大众已经成功地将库存量与上一年同期相比降低了50%，使得大众汽车在中国的整体业务目前处于非常良好的状态。
大众集团麾下的8大品牌中，大众汽车、奥迪、斯柯达、宾利和兰博基尼均创造了全球销售的历史最高纪录。
大众品牌在全球共交付新车309万辆，增长率0.8%。在西欧，大众汽车品牌的新车销量再次称雄轿车市场，2005年共售出144万辆汽车，比上一年增长了6%。
大众汽车商用车品牌以20.1%的销售增长率，在集团各大品牌中高居榜首。商用车2005年在全球零售了40.1万辆新车，其中在西欧25万辆，增长率23%。
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