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本报讯（记者吕继尚、郭文姬）记者昨天从白云机场有关部门获悉，联邦快递亚太转运中心一期工程将于本月16日在花都区花东镇奠基动工。亚太转运中心计划在2008年10月投入运营。
联邦快递转运中心将分期建设，工程包括跑道、大型货机停机位、分拣中心。整个转运中心占地63公顷，预计初期可停泊货机28架。省机场管理集团公司负责人介绍，联邦快
递转运中心项目总投资约24亿元。机场管理集团将通过贷款以及证券再融资等途径解决资金问题。
转运中心建成投入使用后，起始阶段每周将有228班货机往返，其包裹分拣能力可以达到每小时2.4万件。2008年12月开始，转运中心将承担目前设在菲律宾的亚太区转运中心的业务。联邦快递一年就能为白云机场新增60万吨以上的货物吞吐量，以后将增加到80~100万吨。一项由中国发展研究会的研究显示，到2010年联邦快递广州转运中心估计将为中国经济带来110亿美元直接产出，并将于2020年升至630亿美元。
白云机场现有国际航线主要集中在东北亚和东南亚地区，专门货运航线更少。联邦快递进来以后，将可以从根本上改善新白云机场航线网络缺陷，将拥有辐射亚太地区、连接欧美的完善的国际货运航线网络。
转运中心的建立将带动整个地区物流产业发展。现在联邦快递在广州乃至珠三角的80%货件须经深圳或香港机场，转到菲律宾的亚太转运中心，再飞往世界各地。今后珠三角货件可直接从厂家送到新白云机场再运往全球，不必再辗转办理两次海关通关手续，既降低运营成本又大幅节省时间。广州某外资电子公司表示，其美国总部正是将广州拥有转运中心作为重要利好因素之一，迅速拍板落户广州。
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