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本网讯：日前，深圳宝安机场、海口美兰机场通过了民航总局的航空保安审计。1月6日，民航总局分别为这两个机场颁发了合格证书并授牌。这也意味着中国民航在空防安全监管方面建立了一种新机制。
据民航总局有关负责人介绍，2002年2月，国际民航保安部长级高级会议批准了一项旨在加强全世界航空保安工作的全球战略，这项战略要求国际民航组织通过选派经过国际民
航组织培训和认证的、由国际民航组织工作人员领导的审计组，采用公平、客观的方法，在2008年前对188个缔约国的机场、航空公司的保安措施开展定期的、强制的、系统的和协调一致的审计，评估各国维持保安措施的能力和对国际民航公约附件17（《防止对民用航空非法干扰》）的遵守情况，以便促使各国按照附件17的标准，采取协调一致的保安措施，保持全球民用航空保安链条的完整性。
由于这种方式可以科学地评估航空保安工作的实际情况，对改进和加强空防安全工作具有重要作用，民航总局决定借鉴国际民航组织的做法，在国内各机场、航空公司开展航空保安审计工作。
2005年8月17日至25日，民航总局在深圳、海口机场开展保安审计进行试点工作，对上述两个机场的组织机构、控制区管理、旅客与手提行李保安、托运行李保安、航空器与飞行中保安、货物保安、配餐与机上供应品、非法干扰行为反应及应急安排、安全保卫设备、人员及培训等十个方面的300多项内容进行了保安审计。并于9月26日向两个机场下发了审计报告。
根据审计报告提出的整改意见，两个机场分别做出了各自的整改计划。
2006年1月4日至6日，民航总局审计组对两个机场的航空保安整改情况进行了后续审计，认为各项计划切实可行，达到了《国家民用航空安全保卫规划》等法规规章要求。
民航总局有关负责人表示：审计不是突击检查，它是通过查阅法规文件、询问工作人员、观察操作情况等方式全面考察评估航空保安工作，查找与法规标准不一致的地方和薄弱环节，并及时提出改进建议，督促各单位完整地贯彻落实《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》、《中国民用航空安全检查规则》、《国家民用航空保安规划》等法律法规规定的标准、措施，确保各地、各单位能够严格执行标准，从设施设备、人员素质、工作措施等各个环节全面提升民航的空防安全水平 。
据介绍，民航总局所属的华北、华东、中南、东北、西南、西北、新疆7个地区管理局目前也在各自的辖区内选择一个机场开展了航空保安审计试点工作。这7个机场是银川河东、丽江、海拉尔、宁波、湛江、湛江和喀什机场。
根据民航总局制定的《2006-2010年国家航空保安审计计划》， 2010年前，民航总局将对全国所有的民用机场进行一次保安审计，并开展对航空公司保安审计试点工作。
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