中外运传出换帅消息 张斌将不再担任总裁职务

　　接棒者可能是现任招商局集团总裁傅育宁

　　时报记者 林建敏

　　记者昨日从有关渠道获悉，大型中央企业中国对外运输贸易集团正在调整高层领导班子，总裁张斌将不再担任相关职务，而国资委选中的继任者很可能是现任招商局集团总裁的 傅育宁，目前国资委派来的工作组已进驻中外运。

　　对于张斌可能离任一事，业界曾有传闻。记者也曾致电中外运寻求证实，但该公司称“因目前还没有统一的宣传口径，所以拒绝对外发布任何消息。”

　　经营思路分歧引发调整

　　而据记者了解，10月份，国资委已下文宣布，中外运的另一高层孟宪刚也不再担任集团总公司董事长、董事、党委书记职务。孟宪刚是在2004年6月被国资委“空降”到中外运，接任原中外运董事长罗开富和党委书记诸玉兰退休后留下的职位空缺。自去年6月上任到今年10月离职，孟宪刚在中外运的高管生涯不过短暂的一年半，至今中外运董事长和党委书记的职位空缺。

　　另据一位不愿透露姓名的中外运内部人士称，前后两个月内，中外运集团的两位最核心高管职位被先后调整，主要是时任集团董事长、党委书记的孟宪刚和总裁张斌在集团的经营思路上发生分歧。

　　据悉，自1982年就进入中外运，从基层做到集团总裁的张斌，在中外运内部有着较高的威信，不少并购项目最后都是张斌拍板决定。张的行事方式向来不按太多的规章程序来做。而国资委委派的孟宪刚上任时想有所改变，如民主机制，党委决定机制等，但并不顺利，很少人配合，孟无法实施自己的思路。该人士表示，作为国资委直属企业，一个人说了算的领导方式，国资委并不愿意看到。

　　强强联合形成优势互补

　　目前，中外运的业务涉及货运代理、快递服务、船务代理、海运、

汽车运输、仓储码头等九大类项，而在这些业务当中，与敦豪环球快递(DHL)合资的航空货代一直是中外运最核心的业务，也是其利润的最主要来源。但有专家认为，随着国内快递市场的开放，这一丰厚收益将不复存在，以往的合作伙伴也将变为直接的竞争对手。联邦快递(FedEx)、荷兰天地快运(TNT)、美国联合包裹(UPS)这些曾经的合作伙伴都已先后与中外运分道扬镳。

　　专家分析认为，在原有的政策扶持优势逐渐隐退之后，无论是入股川航进军航空货运，还是收购申通快递，进军国内快递，这些都是中外运被动性的改革思路，而且进入时机已晚。因为无论是国内快递市场，还是航空货运市场，其市场格局已经基本形成，同外资巨头和三大航空巨头相比，中外运并没有多少明显的优势。

　　据悉，传言中的张斌的继任者、现任招商局集团总裁的傅育宁，其长处在于对资本市场更了解，对集团的多元化发展也颇有心得。据了解，在招商局董事长秦晓和总裁傅育宁的掌控之下，招商局集团业务经过内部和外部整合，有目前已形成交通运输(包括港口基建、

能源运输和物流)、金融、地产“三驾马车”其头并进的合理布局。而在资本市场运作和集团多元化发展方面，中外运仍存在欠缺。

　　而此次高层调整，业内有说法称中外运有可能会同招商局集团进行某种业务上的整合。招商局集团在公司的集团化管理、多角度发展和资本运作一直是其强项，而作为集团核心业务之一的物流业务，中外运的优势航空货代和快递是招商局一直未涉足的，二者结合或许能起到优势互补的作用。

　　背景资料

　　中外运总裁张斌

　　张斌，2001年5月出任中国对外贸易运输(集团)总公司总裁。曾在中国对外贸易运输(集团)总公司港口部、美国华运公司、空运部工作，张斌兼任中国外运股份有限公司和中外运发展股份有限公司两家上市公司董事长，并担任中国海商法学会主席和中国国际贸易促进委员会委员。张斌2004年荣获首届蒙代尔世界经理人成就奖、中国

信息化百强企业杰出CEO；2003年当选为第二届中国物流十大风云人物。

　　招商局集团总裁傅育宁

　　傅育宁，招商局集团董事、总裁，同时出任招商局国际有限公司主席，招商局中国基金有限公司主席，招商银行董事兼董事会执行委员会主席，深圳赤湾石油基地股份有限公司董事长，香港管理专业协会执行董事，香港中国企业协会副会长，香港中华总商会执行董事，香港港口航运局及海洋动力董事，新加坡裕廊镇港口有限公司独立董事。傅育宁毕业于大连理工学院港口工程专业，于英国布鲁诺尔大学取得博士学位及担任博士后研究员。