潍柴:对接关 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2006年01月04日 16:04 中国经营报 | |||||||||
作者:刘晓午 来源:中国经营报 万能的造世主之所以神奇,是因为它把任何事物都造成了两半。亚当、夏娃尚且是如此,你是否明白——对于失意的万向来说,湘火炬是一件烦事;而对于抱回美人归的潍柴来讲,这却是未来的一件难事。我当然能理解那种从中途进场竞争,不需花费多少代价,最终击败情场对手后的那一刻喜悦,但千万可别以为潍柴和湘火炬进入围城之后就会一好百好。
进入围城后,头等难事是婆媳关系,潍柴也难逃脱这个法则。因为中国重汽间接持有潍柴20%的股权,所以是潍柴的老母;而嫁给潍柴的湘火炬就应该是中国重汽儿媳了。婆婆中国重汽的主业是大型载重车,偏偏不凑巧的是,儿媳的手里也有一家大型载重车公司:陕西重汽。婆婆和儿媳的发动机都要儿子供应,这可如何是好?我的一位深受围城之苦的师兄告诉我四川的一句谚语——结婚之前,儿是娘的儿;结婚之后,儿就是婆娘的儿了。意思是说,儿子抱回美人归后,万事皆以夫人为重心,而老母则在其次了。果不其然,据报道,潍柴在收购湘火炬后,被称为“谭大胆”的潍柴动力董事长谭旭光与陕西重汽在西安宣布,将停止向中国重汽供应重型汽车发动机。潍柴不惜结束与中国重汽40%的市场关系份额,来博取美人湘火炬的芳心,我等为之一叹啊。 围城之事多烦恼。就在潍柴不断向湘火炬投入更多的物力和精力示好时,美人湘火炬似乎也耐不住寂寞——其旗下的陕西重汽与外资康明斯成立了合资公司。这不是肥水流入外人田吗?媒体说,潍柴收购湘火炬虽然多花了2亿元的代价,但实现了一大跨越。我表示怀疑:这一跨越并没有完成,或许正跨在半空中。下面是一片泥潭,前面是更高的一个奖台,对于潍柴来说,泥潭和奖台一样都有可能。 |