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中国民航报、中国民航新闻信息网记者杨群峰报道：2005年12月31日凌晨，中国民航代理人分销系统（CRS）新主机在北京投入使用。新主机采用的是UNISYS公司最新推出的Dorado280大型计算机系统。
为了满足国内航空运输业迅猛发展的需要，2005年上半年，中国航信果断决定引进UNISYS Dorado280主机作为中国民航代理人分销系统的新主机，以缓解目前中国民航代理人
分销系统主机资源紧张的状况。
新投用的主机在保持原有主机系统安全机制完善、实时并行处理能力强大、数据可靠性可恢复性高、系统可利用率高等优势的同时，单个中央处理器的处理能力将提升50％，中央处理器（CPU）消耗减少，磁盘性能提高30％，能够支持主机松耦合技术，可容纳6000盘磁带。
国内航空运输业的快速发展要求计算机系统具备更强的处理能力和稳定性。最近几年，中国航信为了满足民航行业发展的需要，平均每两年都投巨资更新订座系统、离港系统的主机。2005年中国民航代理人分销系统旅客处理量超过12600万人次，CPU资源使用情况已经达到设计能力的96％—105％。而一般情况下，如主机CPU资源使用率超过90％，将严重影响主机性能和客户使用，甚至发生停机事件。和以往相比，这次投产的主机是最新的主机系统，在全球都没有可以借鉴的先例，国际上同类主机投产至少需要经过三个月的测试期，因此，无论是硬件还是软件，都具有很大的挑战性。2005年10月28日，新主机设备Dorado280运抵北京，凭借多年的技术积累和创新的勇气，中国航信仅仅用了两个月左右的时间就完成了新主机的投产准备工作。
新主机的投产将大大缓解目前中国民航代理人分销系统主机资源紧张的局面，进一步扩充主机资源，提升系统安全水平，有力地保障2006年春节航空运输高峰，为迎接北京2008年奥运会打下坚实的基础。
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