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截至昨（27）日，两岸春节包机除厦航厦门——台北线机票告罄外，其余各线尚有一定余票，预计的火爆售票情形并未出现。
福州台协有关人士表示，相比拥有厦金航线便利的厦门，拥有2万多名台商流量的福州更需开设直航点。
在榕台商多选客轮
福州市台胞投资企业协会副秘书长郭霖枫告诉《第一财经日报》，目前在榕台商预订厦门直航包机返台人数不多，多数台商仍选择取道“两马”（福州马尾——台湾马祖）客轮航线返台。
相比“两门”（厦门——金门）航线约半小时的航程，“两马”通道路上时间过长（约2.5小时），且每周仅周一至周五有船，对台商而言仍存不便。郭霖枫表示，他们近期完成的一项调查显示，绝大多数在榕台商希望在福州长乐国际机场增设春节包机直航点。
福州台协原副秘书长林桂强告诉记者，由于厦航节前飞台班机是上午8时起飞，在榕台商如需搭乘，必须提前一天从福州赶赴厦门，造成时间和经济上的浪费。“如果下午起飞当天抵达厦门还算方便。”
林桂强说，即便台商经“两马”通道抵达马祖，但马祖岛小，机场客流量不多，飞往台湾其他城市的航班较少，也影响了台商尽快回家。
林桂强认为：如果直航点放在福州，闽东北台商将形成规模效应。因为仅福州一地就有常驻台商近6000人，加上常年流动台商，人数达到2万人，“相信70％的台商都愿意选择飞机。”
厦门各方着力推销
作为今年包机内地方面唯一新增航点，厦门机场对本次执飞任务非常重视。厦门国家航空港集团有限公司党群部副主任刘范畴表示，此次厦门机场承接了台湾远东、立荣两家航空公司的地面服务代理业务，并将协助两家公司进行市场营销，以促其盈利。同时为其他两家落地厦门的包机公司（复兴、华信）提供安全服务。
据了解，厦航航班将保留空服人员讲闽南话、身着喜庆色调中式改良旗袍服装、为乘客提供闽南安溪茶艺、“绿色”餐食、赠送礼品和具有纪念意义登机牌等服务。
目前，厦航厦门——台北航班机票已经告罄，厦门——高雄一线尚有部分余票。
而远东航空和立荣航空两家公司在厦有关人员表示，届时将向台商旅客开通专项通道，提供免费中转休息厅和厦门半日游服务，并联合厦门机场特别为外地台商提供免费巴士至机场服务。
远东航空售票处人员称，明年1月27日厦门——台北往返机票已有100多人预定，单程票告罄。
立荣航空厦门办事处王伯洲主任表示，明年1月26日12时10分起飞的（厦门——台北）MD-90型机152位机票已预定九成，而同期厦门——高雄一线机票预定六成。“高雄线仅厦航和立荣执飞，竞争不很激烈，我们下一步还将推出宣传促销活动。”
另悉，立荣航空公司拟推“包机＋正班机”计划，为经港澳的台商提供更多往返厦门选择。
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