福布斯富豪为什么身陷困局

    四个车轮当中，有两个是劣质产品，发动机也存在严重故障。就这样的问题赛车，不仅驶上了F1赛道，还用比舒马赫还狂野的速度一路狂奔，结果会如何？

　　今年40岁的孙树华，就是开着这样一部“F1”飞驰在财富赛道上，而结局也十分凄惨。

　　河南首富的“挑战者号”

　　其实，用F1来比喻孙树华的创富本领，还不够贴切。他的创富历程完全可以用“火箭”来喻示。只是，孙树华乘坐的是一艘叫“挑战者号”的航天飞船，财富火箭在将他迅速助推升空之后，又始料不及地突然爆炸。

　　孙树华19岁开始骑着三轮车走村串户收破烂，在苦心经营下，他的“破烂塑料”一度销到了山东、上海等地，他也赚了些小钱。

　　1992年，孙树华与当地乡政府合作，办起了一个小型塑料农地膜厂，半年后净赚200万，掘到了第一桶金。不料，因横遭

车祸，他成了“

植物人”。8个月后，孙树华却奇迹般地醒了，并从此成为创业狂人，在连建5家企业后，组建了号称产值过2亿的华林集团。

　　2002年10月，孙树华投巨资在商水打造中原地区最大的锂电池基地。同年同月，又一举拿下了国家西气东输、南水北调的重点配套工程——总投资20亿元的聚乙烯管线生产项目。随后接二连三的“大动作“令人眼花缭乱，瞠目结舌。不到两年时间，孙树华打造了一个涉足建材、贸易、水电、建筑、教育、白酒、餐饮、房产、旅游等10多个领域的企业帝国，有着47亿元的资产以及5375亩土地。

　　2004年，《福布斯》河南寻富，列出候选人40个，结果只有孙树华轻松踏过“中国百富榜”12.5亿元的门槛。

　　然而，这些“

神话”到了2005年，却成了一个巨大的泡沫，被人用针尖轻轻一捅，就砰然爆破在世人面前。这年2月，一位淮阳籍的外地记者，回家乡溜了一圈后，将华林集团的困境大白于天下。就像推倒了第一块多米诺骨牌，在多重力量的作用下，华林集团很快走到了崩溃边缘，孙树华在2005年骤然跌入人生的低谷。

　　“官”“银”是两只破轮胎

　　孙树华曾有一个为人熟知的“官、银、商、民”四轮驱动发展理念。他与当地政府和银行都保持着密切的关系，这曾决定了他想要做什么项目几乎没有阻碍。政府给政策，银行给贷款，让孙树华得以实现了超高速的财富积累过程。

　　其实，这种“四轮驱动”理念和模型，也是许多福布斯富豪暴富的不二法门。但是，正所谓“成也萧何，败也萧何”，“官”与“银”也往往是富豪们败走麦城的重要原因。

　　孙树华第一次战战兢兢地虚报产值时，本担心会受政府批评，没想到政府还嫌他报的数字不能出政绩，笔杆一动，他的“产值”就翻了番，同时也为孙树华“壮了胆”。兼并濒临倒闭的四五酒厂和三元化工，都是政府“拉郎配”的结果。不过中，这也是孙树华资金链断裂的开始。

　　政府爱搞“企业搭台，政绩唱戏”；银行最爱锦上添花，但也喜欢落井下石。这两点决定了对扶持企业家缺乏单纯动机和一贯诚意的“官”、“银”，都不是优质“米其林”，富豪们却非要把它们装到“F1”的两个前车轮上，翻车并非偶然。

　　陨落富豪们的“人格黑洞”

　　透视福布斯富豪们陨落的根本原因，可以发现除了政府“乱点鸳鸯谱”、银行拆台等外因，富豪自身的人格问题也是一个起决定性作用的内因。早先的周正毅、牟其中等人无不如此，在2005年受困的孙树华也概莫能外。

　　企业发展到一定规模，耳边都是溢美之词后，孙树华也习惯了被各方“抬着走”，不再考虑资金风险和发展模式。对于上马哪些项目、企业是否可以兼并，都没有任何可行性分析报告，往往都是他拍拍脑袋决定，就要手下照着做。

　　种种人格上的缺陷，就像一个可怕的“黑洞”，足以用惊人的速度吞噬孙树华们的财富帝国，无论那是10亿，还是100亿……