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中新网南通十二月二十八日电 (季雯婕) 记者今天从江苏省苏通大桥建设指挥部了解到，截至二00五年年底，世界最大跨径斜拉桥——苏通大桥主桥索塔下塔柱和下横梁施工已全部完成，辅桥、引桥已基本完成基础和墩身施工，南、北主塔高度均超过一百米。
记者在苏通大桥建设工地看到，六千多米的长江江面上，千余座桥墩绵延开去，架通南北，部分引桥桥面铺设成型，像一道飞虹直插江心。作为大桥重点的南北主塔，十二月
中旬刚刚完成了索塔横梁施工，从而进入中塔柱建设阶段，A字型的塔体上，三百位工人正在紧张作业，预计将于二00六年年底完成主塔封顶。
据悉，作为世界最大跨径的斜拉桥，苏通大桥创下包括最高桥塔、最大规模群桩基础、最长斜拉索等在内的四项世界之最，是中国建桥史上建设标准最高、技术最复杂、科技含量最高的现代化特大型桥梁工程之一。苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州(常熟)市之间，是交通部规划的国家高速公路沈阳至海口沿海大通道的枢纽工程。全长三十二点四公里，采用双向六车道高速公路标准。其中主桥主跨达一千零八十八米，可满足五万吨级集装箱货轮和四点八万吨级船队通航需要，辅桥主跨二百六十八米，能够满足万吨级船舶通航需要。
苏通大桥指挥部有关负责人告诉记者，大桥工程过半，完成情况喜人，由中外专家组成的顾问团会依据进展不时提出建设性意见，督促施工进程。预计到二○○八年年底，这座拥有多个“第一”的大桥将向世人展示它的风采。(完)
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